Sudah empat hari sejak sebuah pesawat kecil menabrak gedung pencakar langit tertinggi di Beijing, menewaskan pilot—satu-satunya orang di dalam pesawat—dan melukai 13 orang lainnya. Tetapi Lagi belum Jernih mengapa, dan bagaimana, hal itu terjadi.
Sebuah laporan sepanjang 60 kata yang memuat fakta dasar di media Punya negara, Beijing Daily, adalah satu-satunya pernyataan Formal yang sejauh ini dipublikasikan China mengenai kecelakaan tersebut—yang terjadi hanya beberapa kilometer dari Zhongnanhai, markas besar Partai Komunis.
Tabrakan pada Jumat (26/06) menciptakan lubang di sisi Menara CITIC setinggi 109 Dasar, yang sejak itu telah ditutup dengan papan. Rekaman dramatis dari insiden tersebut telah dihapus dari internet.
Setidaknya tiga perusahaan penerbangan mengatakan kepada BBC bahwa mereka telah diberitahu Buat menangguhkan operasi pesawat ringan tetapi menolak Buat menjelaskan lebih lanjut. Mereka mengaku telah diperintahkan Buat Bukan membahasnya.
“Kami diberi Paham Buat Bukan membicarakannya. Silakan tanya pihak lain,” kata seorang Perempuan di sebuah lembaga pelatihan penerbangan di Beijing.
Perusahaan lain di Chengdu menolak menyebutkan otoritas mana yang mengeluarkan instruksi tersebut, dan segera mengakhiri panggilan.
Foto-foto pesawat tabrak gedung disensor pemerintah
Di tengah kekosongan informasi, spekulasi meningkat mengenai bagaimana pesawat tersebut Dapat menembus sebuah kota yang Mempunyai kendali ruang udara paling ketat di dunia.
China bukanlah hal baru dalam hal penyensoran. Kritik terhadap partai, para pemimpin negara, atau pemerintah jarang terjadi. Setiap Percakapan yang tampak kritis, Mempunyai implikasi politik atau menyentuh isu sensitif dengan Segera menghilang.
Tetapi kali ini hal tersebut melampaui Sasaran yang Jernih. Foto dan meme tentang gedung pencakar langit tersebut, yang Bukan terkait dengan insiden Jumat, juga telah dihapus dari platform media sosial China.
Mesin sensor bergerak begitu Segera dan menyeluruh kali ini kemungkinan karena kepemimpinan Beijing “Lagi belum sepenuhnya Percaya apa yang terjadi”, kata Manya Koetse, yang mengelola buletin Eye on Digital China.
“Ini adalah insiden yang sangat Bukan Normal,” ujarnya, seraya menambahkan bahwa hal itu mempertanyakan kompetensi pemerintah dan mengancam “narasi Krusial partai”.
Bangunan berbentuk seperti bejana anggur China itu menjadi daya tarik lokal.
Banyak yang melihatnya sebagai Pemandu keberuntungan dan anak muda yang mengharapkan nasib Bagus, mulai dari hasil ujian hingga pekerjaan, sering singgah atau membagikan foto bangunan tersebut secara daring, disertai doa singkat.
Mengingatkan khalayak pada insiden 11 September 2001
Pesawat tersebut adalah Aurora SA60L bermesin tunggal dengan dua kursi yang diproduksi oleh perusahaan China, Sunward Aircraft, menurut layanan pelacakan penerbangan Flightradar24.
Dengan panjang 6,9 meter dan bentang sayap 8,6 meter, pesawat itu dirancang Buat perjalanan wisata, fotografi udara, dan penerbangan rekreasi.
Di luar China, insiden hari Jumat itu mengingatkan sebagian orang pada Demi mereka mendengar tentang serangan 11 September pada 2001, ketika pelaku serangan bunuh diri menabrakkan pesawat penumpang AS ke dua pencakar langit di New York, menewaskan ribuan orang.
“Ini persis seperti peringatan Siaran yang saya terima ketika sebuah pesawat menabrak menara pertama Demi 9/11,” tulis seorang pengguna di Reddit.
Kealpaan serius dan ‘memalukan’
Beijing memberlakukan Area Embargo terbang permanen seluas Sekeliling 100 km persegi di atas kawasan inti pemerintahan yang mencakup Lapangan Tiananmen dan Zhongnanhai, kompleks dengan penjagaan ketat tempat para pemimpin tertinggi negara tinggal dan bekerja.
Analis China, Bill Bishop, menyebut insiden itu sebagai “pelanggaran keamanan besar”. “Hanya beberapa detik Tengah terbang dan [tabrakan] itu Dapat terjadi di Zhongnanhai… [Itu akan menjadi] guncangan besar dalam sistem keamanan Beijing”.
Beijing juga baru-baru ini memperketat peraturan terkait drone, dengan Argumen kekhawatiran keamanan. Drone kini harus didaftarkan sebelum dapat dibawa masuk dan keluar dari ibu kota.
“Fakta bahwa sebuah pesawat kecil, yang jauh lebih besar daripada kebanyakan drone, Bisa terbang melintasi sebagian besar kota dan mendekati Zhongnanhai merupakan hal yang memalukan secara politik dan merupakan kelalaian keamanan besar,” kata Raymond Kuo, wakil presiden riset di Chicago Council of Dunia Affairs.
Hal itu Dapat jadi merupakan kesalahan pilot atau kegagalan mekanis, kata Kuo, Tetapi ia menambahkan bahwa hal itu juga “mungkin saja disengaja”.
Chong Ja Ian, peneliti non-residen di Carnegie China, mengatakan bahwa Komparasi yang lebih dekat adalah insiden pada Mei 1987 menjelang akhir Perang Dingin, ketika pilot amatir Jerman, Mathias Rust, mendaratkan pesawat ringannya di Lapangan Merah di Moskow.
“Penerbangannya dan pendaratannya menyoroti kealpaan serius dalam sistem pertahanan udara Soviet. Insiden tersebut menyebabkan sejumlah pejabat tinggi yang bertanggung jawab atas pertahanan udara dan keamanan dicopot,” kata Chong.
Demikian pula, tambahnya, beberapa pejabat mungkin akan dicopot dari jabatan mereka terkait kecelakaan di Beijing.
“Sebuah pesawat kecil yang menabrak Menara CITIC berarti drone atau rudal juga mungkin Dapat melakukannya. Ini sedikit memalukan bagi layanan keamanan yang bertanggung jawab atas Beijing.”
