liputanindo.com – Sejatinya kami Mempunyai motor custom Honda CT sebelum Astra Honda Motor merilis secara Formal Honda CT125. Nah kehadiran dari CT125 AHM dan Surat keterangan dari apa yang dihadirkan oleh Honda pada seri Honda CT sebelumnya lah yang Membangun liputanindo mencoba iseng-iseng mengupdate Honda CT ‘wannabe’ kami yang mudah-mudahan Membangun motor ini Pandai lebih Bagus.
Pada dasarnya basis dari custom CT 100 ini Lagi sama dalam hal mesin dan sasis. Mesin Lagi menggunakan mesin Honda C100 (Honda Supra X100 Lamban) dengan sasis Astrea Star. Tetapi begitu Kalau dibandingkan dengan kondisi awal ketika Honda CT ini hadir pasca dicustom oleh Duck Garage -Bandung, boleh dibilang sudah banyak berubah.
Kita mulai dari bagian depan, kami mengadopsi headlamp LED yang artinya Terdapat setup kelistrikan yang diubah di mana supply listrik ke headlampnya sudah tipe DC sekarang Kalau dibandingkan sebelumnya yang arus AC.
Bagian depan Nyaris 80% berubah. suspensi depan menggunakan punya Honda Megapro dengan rem cakram sekarang, setang custom lebih tinggi, pLampu sen dari Jialing kancil yang mirip bentuk awal dari sein Honda CT, panel speedometer juga baru, dan tentunya velg baru dengan velg aluminium merk Takasago Excel Asia. Seluruh perbaikan ini dilakukan di Monggo Motor – Cilebut, Bogor.
Bagian tengah, body Lagi menggunakan yang Lamban, Tetapi Monggo Motor melakukan perbaikan di sektor atas dekat headstock yang sekarang jauh lebih rapih.
Perbaikan di sektor ini juga disambung ke perbaikan jok di mana sekarang menggunakan pengunci jok single seatnya. Hal ini dilakukan karena Argumen sebelumnya mengalami ketidak-nyamanan ketika motor diajak riding ke lintasan yang agak agak off-road di mana seatnya geser kanan dan kiri karena hanya bertumpu pada engsel depan. Kunci Jok Single ini Juga di Custom Oleh Monggo Motor.
Bagian belakang perubahan hanya dilakukan dengan pergantian lampu sen yang sekarang berada di samping lampu stop, dan ini juga mereferensi pada CT Begitu ini. Lampu sennya juga menggunakan Guna lampu OEM Jialing Kancil yang menurut kami bentuknya mendekati Honda CT series.
Perubahan di roda belakang jdilakukan dengan menggunakan velg berbahan alumunium yang juga menggunakan merk Takasago Excel Asia. Kepada suspensi belakang kami pilih suspensi Lazim-Lazim saja yakni suspensi per kuning dari brand Scarlet Racing dengan kehadiran sub-tank.
Secara Lazim bentuknya Tak terlihat banyak berubah dibandingkan Begitu pertama kali jadi, Tetapi perubahan-perubahan yang dilakukan ini sangat signifikan berbeda dalam hal keamanan dan kenyamanan riding motor custom ini. Semoga menginspirasi.
Taufik of BuitenZorg | @liputanindo
