liputanindo.com – Beberapa hari sebelum gelaran Tokyo Motorcycle Show, Yamaha Motor tiba-tiba mengumumkan sistem pendukung kemudi “EPS” ( Electronic Power Steering ) Buat sepeda motor Yang dimulakan pada Ujicoba Motocross. Percobaan Prototipe EPS ini akan dipasang pada YZ450FM dan YZ250F dan direncanakan Buat memperoleh berbagai data Buat mempercepat pengembangan dalam Balapan All Japan Motocross Championship
EPS ini merupakan sistem pendukung kemudi yang menggunakan teknologi sensing yang berbeda dengan power steering kendaraan roda empat. EPS Prototipe Yamaha ini menggunakan sensor torsi, teknologi magnet, dan aktuator yang menghasilkan manfaat peredam kemudi pada kecepatan tinggi dan input Sokongan kemudi ( Assist) pada kecepatan rendah.
Ini berarti pengendara akan menikmati stabilitas yang lebih Bagus dengan berkurangnya kelelahan mengemudi pada kecepatan tinggi dan dalam kondisi trek yang kasar. Sementara itu pada Kecepatan rendah kemudi/ setang akan diperingan Oleh EPS ini. Intervensi Sokongan EPS ini Mempunyai keuntungan merasa Akurat-Akurat alami. Sistem magnetostrictive yang digunakan Buat mendeteksi Torsi pada Prototipe EPS Motocross yamaha ini sebenarnya telah Pelan dipakai dalam mendeteksi torsi pada Produk sepeda bertenaga listrik Yamaha sebelumnya.
Ini adalah langkah pertama Yamaha memasuki area baru Sokongan elektronik yang dirancang Buat meningkatkan stabilitas dan kelincahan handling sepeda motor.
Sistem Awal diujicobakan pada Motocross yang Mempunyai handicap berat Karena Mempunyai tugas Buat Merambah Daerah Tak rata. Kedepan Sistem ini Tak musthil hadir di jenis Sepeda Motor Yamaha Lainnya seperti Adventure, Skuter, Bahkan Sportbike yang tentunya akan di desain sesuai dengan Kebutuhan dan problem Watak handling pada masing masing jenis sepeda Motor tersebut.
Taufik of BuitenZorg | @liputanindo
