Yamaha E01 Formal diperkenalkan. Tenaganya setara dengan NMax 155

liputanindo.com – Yamaha Motor Jepang sudah memperkenalkan kendaraan skuter listrik mereka beberapa bulan Lewat ke publik di Jepang, Tetapi pada Demi itu Figur aslinya Lagi ditutupi stiker kamuflase di sekujur bodinya. Kini, Yamaha secara Formal memperkenalkan Figur aslinya yang terlihat sangat futuristik Tetapi secara garis besar desainnya Lagi mewakili skuter matik mesin bakar pada umumnya. Tampilan menarik dengan teknologi elektrifikasi baru menjadi produk awalan Yamaha memasuki era EV yang dunia merencanakan pemakaian EV akan semakin masif pada tahun 2050 mendatang.

Nama finalnya Rupanya sama dengan sosok konsepnya yakni E01 (dibaca; E Zero One) sebagai model percobaan demonstrasi Kepada negara Jepang, Eropa, dan beberapa kawasan Asia mulai pada bulan Juli tahun 2022 ini. Yamaha berencana akan mendemonstrasikan skuter listrik ini di kelas 8.1kW yang dilengkapi dengan baterai fixed-body Kepada Jepang, Eropa, Taiwan, Indonesia, Thailand, dan Malaysia sebagai kegiatan yang sejatinya terpisah dari konsorsium baterai yang dapat diganti di mana empat produsen dalam negeri berpartisipasi. Diumumkan bahwa motor ini akan diperkenalkan secara berurutan sebagai model eksperimental. Sobat sekalian Niscaya Lagi ingat ingat bahwa unit prototipe atau konsepnya dipamerkan di pameran Tokyo Motor Show 2019.

Fitur Primer E01 adalah motor yang dikembangkan oleh Yamaha sendiri yang mewujudkan pengendaraan sepeda bermotor berkualitas tinggi sekaligus juga tetap bertenaga seperti motor bermesin bakar. Kemudian Kepada teknologi baterai yang mencapai jarak jelajah Sekeliling 104km (nilai uji mengemudi di darat konstan 60km / jam oleh tim Yamaha Jepang) Demi baterai dalam keadaan terisi penuh. Tiga sistem pengisian yang dapat dipilih sesuai dengan aplikasikan. Sasis yang dirancang Tertentu yang mencerminkan teknologi yang dikembangkan Yamaha dalam pengembangan sepeda motor sport.

Metode pengisian daya baterai Mempunyai tiga sistem pengisian yakni; “pengisi daya Segera”, “pengisi daya normal”, dan “pengisi daya portabel”, dan dapat dipilih sesuai dengan lingkungan penggunaan dan aplikasi (konektor Standar). Pengisi daya Segera dapat mengisi 0–90% dalam waktu 1 jam, sementara Kepada metode pengisi daya normal dapat mengisi 0–100% dalam kurun waktu 5 jam. Lewat pengisi daya portabel (dengan Portable Charger) yang dapat disimpan di Dasar jok dapat mengisi daya baterai 0–100% dalam waktu 14 jam.

Lampu depannya menggunakan lampu LED dual keen eyes bertipe monofocus, yang sama dengan headlamp YZF-R1/M, dan dibekali soket pengisi daya dengan posisi di tameng depan sehingga terlihat seperti menggantikan lampu depan pada model skuter pada umumnya jujur ini desainnya playful banget. Pada awalnya memang E01 ini diplot sebagai model demonstrasi dengan sistem sewa kepada para konsumennya, Maju terang agak disayangkan kenapa Enggak langsung dijual saja seperti motor pada umumnya yah. Menurut kalian gimana sob?

Pada motor generator E01 ini Mempunyai fitur pengereman regeneratif yang mereproduksi perasaan pengereman mesin pada motor bermesin bakar atau dikenal dengan engine brake. Hadir pula tiga mode berkendara atau riding mode yang dapat dipilih sesuai dengan situasi berkendara, sistem yang Y-connected dapat memeriksa informasi kendaraan dari jarak jauh seperti catatan mengemudi dan sisa daya baterai. Seperti pada Yamaha NMax generasi akhir, hadir sistem kontrol traksi (traction control) yang mendukung Percepatan awal yang lebih mulus pada permukaan jalan yang kurang Berkualitas. Satu Tengah yang keren di Yamaha E01 ini, ia dilengkapi dengan fungsi ‘gigi mundur’ atau reverse yang akan Membikin nyaman rider Kepada parkir atau keperluan lain Demi berkendara. Asik euy!

Yamaha telah menetapkan tujuan mereka Kepada mengurangi kadar emisi gas buang CO2 pada tahun 2050 sebesar 90% dibandingkan dengan tahun 2010 dalam “Yamaha Motor Group Environmental Plan 2050”. Lewat beberapa informasi dari Jepang sendiri yang Dapat kita lihat via Young Machine adalah; periode penerimaan sewa Yamaha E01 Terdapat pada Rontok 1 Juli samapi 31 Juli 2022. Kemudian periode penggunaan motor ini adalah 3 bulan dari Rontok penerimaan unitnya sendiri. Area implementasi atau area penggunaan motor EV ini adalah lingkup nasional Jepang. Tempat mengajukan sewa Terdapat pada YSP atau Yamaha Sports Plaza yang tersebar pada banyak kota di Jepang. Unit sewanya Terdapat sebanyak 100 unit dengan biaya sewa sebesar 20.000 Yen per bulan (dan sudah termasuk pajak).

Okey, di Jepang mulai disewakan pada bulan Juli mendatang, sementara itu kami belum mengetahui Bilaman Yamaha Indonesia akan memulai penyewaan Yamaha E01 ini. Yang Niscaya, liputanindo Tentu bahwa YIMM akan ikut serta mendemonstrasikan penggunaan EV Yamaha terbaru ini di Indonesia karena memang dari Yamaha pusat sudah diinformasikan akan hadir di Indonesia dengan strategi yang sama dengan saudaranya terdahulu yakni PCX Electric yang juga dipasarkan di Indonesia dengan status sewa. Lewat, soal biayanya nih sob, Apabila kita menyamakan biaya sewa Yamaha E01 di Jepang dengan di Indonesia nantinya artinya biaya sewa di Indonesia sebesar 2,4 juta Rupiah (1 Yen = 120,73 Rupiah Demi artikel ini terbit). Dengan Dugaan biaya disamakan dengan di Jepang loh ya. Kira-kira sobat sekalian gimana nih, apakah banyak yang berminat sewa? | –Nugi–

Spesifikasi Teknis Yamaha E01: