liputanindo.com – Honda Spacy Boleh jadi disutik Tewas Oleh AHM di Market Indonesia, Tetapi bukan berarti Titisan dan generasi selanjutnya dari Skuter entry Level gemuk Karena bagasinya Lega ini berhenti berevolusi dibelahan bumi lain misalnya dengan nama Honda Vision 110. Per Hari ini saja generasi ke-8 dari Honda Vision 110 rilis di eropa dengan beberapa Keterbaruan.
Meskipun didesain sederhana dan mudah dibawa, bukan berarti Vision 110 Kagak Mempunyai kesan kualitas dan kehadiran Honda. Seperti seri SH yang ikonik, Vision 110 Mempunyai postur tegak dan Alas datar yang Bermanfaat; sekarang juga Mempunyai volume Bagasi penyimpanan di Rendah kursi yang berlimpah dengan volume mencapai 17,7L.
Demi Model 2020 Hnda Vision memperoleh tambahan fitur Smart Key yang Pandai Disimpan di dalam saku, ia mengontrol starter/ menghidupkan Mesin dan penguncian kursi, menambah kenyamanan sejati Demi mendukung kehidupan perkotaan yang sibuk. Instrumen baru menggabungkan speedometer analog dengan panel informasi LCD.
Generasi Dapur Pacu terahir yang pertama hadir di Honda genio, Juga hadir di Eropa Via Honda Vision 110 ini dimana mesin SOHC berkubikasi 109,5cc ‘Enhanced Smart Power’ (eSP), berpendingin udara dua Tutup, PGM FI. Mesin dengan dimensi Bore dan stroke 47 x 63.1mm, dengan rasio kompresi 10: 1 ini dapat menghasilkan power maksimum 6,4kW @ 7,500rpm dan torsi puncak 9,0Nm @ 5,750rpm.
Sama seperti Honda genio, Beat dan Scoopy, Demi bagian Sasis Smart Architecture Frame (eSAF) generasi baru yang canggih dan ringan menggantikan desain rangka Rendah baja tubular dari model sebelumnya. Sasis ini Dibangun dari baja Press yang dilas menggunakan laser, dengan keseimbangan kekakuan yang direkayasa dengan cermat, eSAF menawarkan peningkatan stabilitas, kenyamanan berkendara, dan daya tahan akhirnnya sasis ini hadir juga di eropa yah?
Dengan sasis ini dan perubahan di suspensi depan, Honda Vision 110 menggunakan roda dengan kombinasi yang lumayan Spesial ring 16 dengan ukuran ban 80/90-16 inch di depan dan Ring 14 dengan ukuran ban 90/90-14 inch . . .
Taufik of BuitenZorg
| ENGINE | |
| Type | Air-cooled 4-stroke SOHC single |
| Engine Displacement (cm³) | 109.5cc |
| No. of Valves per Cylinder | 2 valve |
| Bore ´ Stroke (mm) | 47.0 x 63.1mm |
| Compression Ratio | 10:01 |
| Max. Power Output | 6.4kW@ 7,500rpm |
| Max. Torque | 9.0Nm @ 5,750rpm |
| Oil Capacity | 0.8 |
| FUEL SYSTEM | |
| Carburation | PGM-FI electronic fuel injection |
| Fuel Tank Capacity | 4.9L |
| Fuel Consumption | 54.5km/litre |
| ELECTRICAL SYSTEM | |
| Starter | Electric |
| Battery Capacity | GTZ6V 5.3Ah MF |
| ACG Output | 390w/5,000rpm |
| DRIVETRAIN | |
| Clutch Type | Automatic; centrifugal |
| Transmission Type | CVT (V Belt) |
| FRAME | |
| Type | Tubular Steel Underbone |
| CHASSIS | |
| Dimensions (LxWxH) | 1,925mm X 686mm X 1,115mm |
| Wheelbase | 1,280mm |
| Caster Angle | 26° 30’ |
| Trail | 71mm |
| Seat Height | 785mm |
| Ground Clearance | 175mm |
| Kerb Weight | 100kg |
| Turning radius | 1.8m |
| SUSPENSION | |
| Type Front | Telescopic Φ31 |
| Type Rear | Single damper unit swing arm |
| WHEELS | |
| Rim Size Front | 16M/C X MT1.85 |
| Rim Size Rear | 14M/C X MT1.85 |
| Tyres Front | 80/90-16 inch |
| Tyres Rear | 90/90-14 inch |
| BRAKES | |
| System Type | Combined Brake System |
| INSTRUMENTS & ELECTRICS | |
| Instruments | 12V socket |
| Headlight | Bulb |
| Taillight | Bulb |
