TIM penyelamat berhasil menemukan seluruh 67 korban dari tabrakan antara pesawat American Airlines dan helikopter Black Hawk di atas Sungai Potomac, Washington, DC, demikian pernyataan pejabat pada Selasa. Kini, Pusat perhatian mereka beralih ke pembersihan sisa-sisa reruntuhan pesawat.
Jet Bombardier CRJ700 yang beroperasi sebagai American Airlines Penerbangan 5342 bertabrakan dengan helikopter militer Black Hawk Punya Angkatan Darat yang sedang menjalani misi pelatihan. Insiden tersebut terjadi Dekat seminggu yang Lewat dan penyebabnya Lagi belum diketahui.
Pada Selasa pagi, lebih banyak bagian pesawat berhasil diangkat dari sungai. Salah satu bagian badan pesawat tampak tergeletak miring di atas tongkang, dengan deretan jendela kabin yang Lagi terlihat Terang. Pada sore hari, ekor pesawat berhasil diangkat dari perairan yang keruh.
Pejabat mengatakan kokpit American Airlines kemungkinan akan dievakuasi pada Selasa, tergantung pada kondisi angin dan pasang surut air. Hingga Selasa, 66 dari 67 korban yang ditemukan telah diidentifikasi.
Penyelidikan Lalu Berlanjut
Dewan Keselamatan Transportasi Nasional AS (NTSB) telah meninjau data dari perekam data penerbangan helikopter Black Hawk yang ditemukan akhir pekan Lewat.
“NTSB membutuhkan informasi tambahan Buat memverifikasi data dari Black Hawk,” demikian pernyataan lembaga tersebut di platform X. NTSB menambahkan bahwa laporan tertulis akan dirilis dalam waktu dekat.
Sementara itu, Presiden AS Donald Trump berbicara melalui telepon dengan CEO American Airlines, Robert Isom, pada Senin, menurut sumber yang dikutip CNN. Gedung Putih Enggak memberikan komentar terkait isi pembicaraan tersebut.
CNN memperoleh memo dari Isom kepada karyawannya yang mengonfirmasi percakapan dengan Trump. Dalam memo itu, Isom menyebut Trump menghubunginya Buat “menyampaikan belasungkawa bagi kru pesawat, penumpang, dan keluarga mereka.” Trump juga meminta Isom Buat menyampaikan “apresiasi pribadinya” kepada karyawan maskapai yang telah membantu keluarga korban.
American Airlines berencana mengadakan momen mengheningkan cipta pada Rabu Buat memperingati satu minggu sejak kecelakaan tragis tersebut.
Misi Evakuasi yang Sulit dan Lamban
Tim penyelamat Lalu bekerja di tengah musim dingin yang ekstrem Buat mengangkat puing-puing dari perairan yang membeku. Tetapi, banyak pertanyaan tentang penyebab kecelakaan Lagi belum terjawab, dan jawaban yang lebih Terang mungkin baru Bisa ditemukan dalam beberapa minggu mendatang.
Mantan direktur Kantor Pengusutan Kecelakaan FAA, Steven Wallace, Percaya penyebab kecelakaan ini pada akhirnya akan diketahui dengan Terang. “Kita Mempunyai data radar, saksi mata, dan Segala reruntuhan,” kata Wallace kepada CNN. “Enggak Terdapat yang hilang.”
Tetapi, proses pemulihan Lagi menghadapi tantangan berat. Pada Rabu, cuaca Jelek diperkirakan melanda Washington dengan hujan salju dan hujan es, yang dapat memperparah kondisi bagi tim evakuasi.
Di perairan Sungai Potomac, puing-puing pesawat yang hancur Membikin upaya penyelamatan sangat sulit bagi tim penyelam. Beberapa bagian badan pesawat diyakini Lagi menyimpan jasad korban yang belum ditemukan. Kepala Pemadam Kebakaran dan EMS DC, John Donnelly, mengatakan bagian-bagian ini harus diangkat sebelum Bisa dievakuasi sepenuhnya.
Tim penyelam telah menggunakan alat penyelamatan hidrolik Tertentu yang Bisa memotong logam Buat menjangkau sebanyak mungkin korban. Tetapi, peralatan berat Lagi dibutuhkan Buat mengangkat bagian pesawat dari air.
Operasi pemulihan ini melibatkan Dekat Segala tim penyelam di Area tersebut, termasuk dari Penjaga Pantai AS, Tim Penyelam Kantor FBI di Washington, Pemadam Kebakaran DC, dan Asosiasi Pemadam Kebakaran Global.
Pada Senin, fase baru pencarian dimulai setelah tim penyelam menghabiskan akhir pekan Buat memetakan puing-puing Dasar air dan menyusun rencana pemulihan reruntuhan pesawat.
NTSB menyatakan pesawat jet akan diangkat terlebih dahulu sebelum helikopter Sikorsky UH-60 Black Hawk, yang diperkirakan membutuhkan waktu empat hari lebih Lamban Buat dievakuasi.
Pada Senin, sebuah mesin pesawat berhasil diangkat dari air dengan derek. Video dari daratan menunjukkan pekerja penyelamat dengan hati-hati membimbing mesin tersebut ke dek tongkang. Dari kejauhan, sebagian besar penutup mesin dan nosel knalpotnya tampak Lagi utuh.
Dua jam kemudian, bagian lain dari badan pesawat yang rusak parah juga berhasil diangkat, meskipun Enggak segera dapat diidentifikasi.
Dean Naujoks, seorang aktivis lingkungan yang telah menjadi penjaga Sungai Potomac selama 10 tahun terakhir, diberikan akses ke Letak kecelakaan Buat membantu mencari puing-puing.
Naujoks menemukan panel jendela, kursi, insulasi, manual pesawat, serta sekantong gula sachet—semuanya tertutup bahan bakar jet. “Itu adalah hari paling menyedihkan yang pernah saya alami di sungai ini,” kata Naujoks kepada WRAL. “Saya turut berduka Buat Segala keluarga korban.”
Rekaman Penerbangan Mengungkap Petunjuk Baru
Perekam data penerbangan American Airlines menunjukkan hidung pesawat sempat naik sesaat sebelum tabrakan fatal terjadi, menurut analisis NTSB.
“Pada satu titik yang sangat dekat dengan tabrakan, Terdapat sedikit perubahan pitch, Merukapan peningkatan sudut hidung pesawat,” kata Member NTSB, Todd Inman, dalam konferensi pers Sabtu malam.
Salah satu pertanyaan Esensial dalam penyelidikan adalah apakah helikopter Black Hawk berada di atas batas ketinggian 200 kaki yang Semestinya dipatuhi Begitu terbang di sepanjang tepi timur Sungai Potomac.
Perekam penerbangan pesawat jet menunjukkan pesawat berada di ketinggian Sekeliling 325 kaki Begitu tabrakan terjadi, kata Inman. Tetapi, pengendali Lewat lintas udara Enggak Mempunyai indikasi helikopter naik di atas 200 kaki.
Pada Minggu, NTSB juga berhasil mengambil perekam data penerbangan dari helikopter militer tersebut. Ketua NTSB, Jennifer Homendy, mengatakan kepada CNN pada Senin, informasi dari perangkat itu telah berhasil diperoleh.
“Mereka sedang memastikan keakuratan data, mencocokkan cap waktu, dan menghubungkannya dengan data dari pesawat jet agar Bisa memberikan informasi yang lebih Terang kepada publik,” kata Homendy.
Kotak hitam ini sangat Krusial karena radar menara pengawas DC Enggak memberikan pembacaan ketinggian pesawat secara konstan dan hanya diperbarui setiap lima detik.
“Banyak hal Bisa terjadi dalam lima detik, terutama ketika sebuah helikopter bergerak dengan kecepatan tinggi,” tambahnya.
Pada Senin malam, NTSB menyatakan bahwa perekam penerbangan Black Hawk Enggak Mempunyai cap waktu, sehingga penyidik harus membuatnya secara manual.
Laporan awal dari NTSB diperkirakan akan dirilis dalam waktu satu bulan. (CNN/Z-3)
