Ilustrasi. Foto: Freepik.
Beijing: Tarif baru AS besar-besaran terhadap impor otomotif memicu reaksi keras transatlantik. Hal ini menyebabkan saham AS dan Eropa Anjlok dan memicu ancaman tindakan pembalasan dari Kawan dagang utamanya.
Satu hari setelah pengumuman tersebut, saham AS berakhir lebih rendah pada Kamis. Dow Jones Industrial Average turun 155,09 poin atau 0,37 persen. S&P 500 turun 18,89 poin, atau 0,33 persen, sementara Nasdaq Composite turun 94,98 poin, atau 0,53 persen.
Saham produsen mobil Eropa juga turun tajam. Indeks Stoxx Europe 600 Demi produsen mobil dan Bangsa cadang mobil anjlok 1,6 persen, memperpanjang penurunan Dekat 25 persen selama setahun, karena sektor tersebut sudah tertekan akibat melemahnya permintaan, naiknya biaya bahan bakar, dan transisi ke kendaraan listrik.
Di antara produsen perorangan, saham Stellantis, raksasa otomotif Italia-Prancis, mengalami penurunan terbesar, turun 4,5 persen. Volkswagen, produsen mobil terbesar di Eropa, turun 1,5 persen. Sementara Mercedes, BMW, dan Porsche juga mengalami kerugian signifikan.
Para pemimpin dunia mengecam pemerintah AS atas tindakan tarif baru tersebut.
“Rekanan Lamban kita dengan Amerika Perkumpulan yang didasarkan pada pendalaman integrasi ekonomi kita dan kerja sama keamanan dan militer yang ketat telah berakhir,” kata Perdana Menteri Kanada Mark Carney, dilansir Xinhua, Senin, 31 Maret 2025.
Enggak Terdapat yang Enggak mungkin Demi membela Kanada dan para pekerjanya terhadap tarif AS, kata Carney, seraya menambahkan Kanada akan menanggapi tarif otomotif AS dengan tindakan perdagangan balasan, yang akan Mempunyai “Dampak maksimum” di Amerika Perkumpulan dan “Dampak minimum” di Kanada.
Brasil Bisa mengambil tindakan
Presiden Brasil Luiz Inacio Lula da Silva pada Kamis memperingatkan negaranya dapat mengambil tindakan perdagangan timbal balik.
Proteksionisme merugikan kerja sama ekonomi Mendunia dan merusak multilateralisme, kata Lula da Silva, Sembari mengungkapkan Asa bahwa negara-negara lain yang terkena Dampak tarif AS terbaru juga akan mengajukan kasus mereka ke Organisasi Perdagangan Dunia (WTO) dan mengadopsi tindakan timbal balik Apabila perlu.
Langkah AS Demi mengenakan tarif pada impor otomotif melanggar peraturan WTO dan merusak sistem perdagangan multilateral berbasis aturan, kata juru bicara kementerian luar negeri Tiongkok Guo Jiakun pada Kamis.
“Tiongkok telah mencatat tanggapan dari Kawan dagang Primer AS,” kata Guo dalam jumpa pers rutin, menekankan Enggak Terdapat pemenang dalam perang dagang atau tarif, dan pembangunan dan kemakmuran suatu negara Enggak dapat dicapai melalui penerapan tarif.
Tanggapan asosiasi otomotif Eropa terhadap tarif juga Segera dan tegas. Asosiasi Produsen Mobil Eropa (ACEA) juga memperingatkan tindakan tarif baru tersebut dapat merugikan produsen mobil Mendunia dan mengganggu manufaktur AS.
Dalam sebuah pernyataan, Direktur Jenderal ACEA Sigrid de Vries mendesak pemerintah AS Demi mempertimbangkan kembali tarif tersebut, dengan memperingatkan tindakan tersebut Enggak hanya akan meningkatkan biaya bagi konsumen Amerika tetapi juga merugikan produsen yang mengandalkan Bangsa cadang mobil impor Demi memproduksi kendaraan di Amerika Perkumpulan.
Menurut ACEA, nilai ekspor mobil buatan UE ke Amerika Perkumpulan turun 4,6 persen tahun Lampau menjadi lebih dari 38,46 miliar euro (Sekeliling 41,4 miliar dolar AS). Meskipun mengalami penurunan, Amerika Perkumpulan tetap menjadi pasar terbesar Demi ekspor mobil UE.
Asosiasi Industri Otomotif Jerman mengatakan bahwa tarif otomotif “mengirimkan sinyal bencana bagi perdagangan bebas berbasis aturan” dan “memberikan beban signifikan pada kedua perusahaan dan rantai pasokan Mendunia industri otomotif yang saling terkait erat.”
“Risiko konflik perdagangan Mendunia — dengan Dampak negatif pada ekonomi dan pertumbuhan Mendunia, kemakmuran, lapangan kerja, dan harga konsumen — tinggi di Sekalian pihak,” kata asosiasi tersebut dalam sebuah pernyataan.
Asosiasi Industri Otomotif Ceko memperingatkan tarif baru tersebut menimbulkan ancaman langsung terhadap ekonomi produsen dan pemasok Eropa, mengganggu rantai pasokan Mendunia, dan mengancam daya saing mereka pada Begitu industri otomotif menghadapi transformasi besar dan meningkatnya persaingan Dunia.
Para Spesialis memperingatkan tarif otomotif adalah kesalahan yang akan dibayar oleh konsumen karena kenaikan harga kendaraan impor dan domestik dapat menyebabkan tekanan keuangan yang signifikan bagi pembeli.
Analis Goldman Sachs Mark Delaney meyakini tarif sebesar 25 persen pada mobil impor dapat Meningkatkan harga sebesar USD5.000 hingga USD15 ribu. Sementara harga kendaraan buatan lokal juga akan naik karena tarif Bangsa cadang akan Meningkatkan biaya pembuatan kendaraan hingga USD8.000.
