liputanindo.com – Seperti Kita ketahui, selagi Honda kehilangan Ace rider mereka Karena recovery Cidera, Terdapat Pembalap Honda lain yang mencuri perhatian : Takaaki Nagami. Mulai Di akhir pekan pertama Jerez, Pembalap Jepang ini sibuk menganalisa Data Data Ketika Marc Marquez memakai Motor Honda RC213V Model 2019 atau Motor yang dipakai Oleh Taka Ketika ini. Dan Hasilnya adalah, Ia Sempat Finish di Urutan ke empat di Jerez yang merupakan Raihan tertinggi Taka Tamat Seri ke 5 MotoGP 2020 semenjak Kali pertama Karirnya di kelas Istimewa . .
Bukan Hanya selesai Tamat di sana, Taka selalu mencuri Perhatian di kala Marc dan Juga bahkan Cal terlihat Strugle. Di beberapa Kesempatan Taka Sempat memimpin Time sheet latihan bebas, bahkan di latihan bebas dimana pembalap Enggak berkonsentrasi di time Attack Seperti Misalnya FP4 Styrian GP 2020 akhir pekan Lampau . . Bayangkan Ketika itu Taka berhasil Torehkan waktu tercepat menggunakan setup Race pace . . Ketercengangan Orang akan taka tahun ini kembali terlihat di race Run pertama GP Styria (sebelum Red Flag) di mana ia masuk ke barsian Depan sebelum Red Flag berkibar.
Di artikel artikel yang sudah sudah, telah sama sama Kita paham bahwa memang Taka lebih Pusat perhatian memperlajari gaya riding marc Marquez, Tapi Gimana caranya ? . . mengemulasi 100% gaya riding pun menurut liputanindo belum tentu Dapat berhasil, Yang pertama terlebih mungkin Karena Postur keduanya pun Enggak sama . . . Takaaki Nakagami 175 cm/ 70 kg sementara Marc Marquez 169 cm/65 kg . . . Lumayan beda kan?
Yang kedua perbedaan Ban belakang michelin di mana tahun 2020 ini Mempunyai sifat lebih Nge-grip . . ini artinya akan lebih susah Bagi mesin mesin V Buat mengadpsi gaya Nikung bersudut V karena motor motor jenis ini mementingkan Slide roda belakang dengan Sokongan rem belakang Buat mengubah arah Motor Buat kemudian berusaha Ngacir dengan Percepatan yang biadab ala mesin V. Ini artinya Nggak Dapat 100% gaya Marc Marquez 2019 menaklukan RC213V Dapat dengan sukses dilakukan Taka tahun ini. Lampau apa yang dilakukan Pembalap bernomor start 30 ini ?
Kepada Mat Oxley, Crew Chief Taka Giacaomi Gudotti Bicara Blak blakan : “Data Enggak (Dapat begitu saja ) berbicara. Enggak akan berhasil Kalau Hanya menyalin gaya berkendara atau menyalin set-up. Kami hanya mencoba mengeluarkan yang terbaik darinya. Tentu, kami menunjukkan kepadanya apa yang Marc lakukan dengan motornya, seperti yang kami lakukan tahun Lampau, tetapi dia Enggak melakukan sesuatu yang berbeda, hanya beberapa beradaptasi. Kami hanya memperlakukan dia seperti pembalap top, kami mengatakan yang sebenarnya dan kami mengatakan kepadanya, ‘Di sinilah Anda harus belajar,’ dan ‘Di sinilah Anda perlu mengubah sesuatu’. Kami memberinya tips ( kiat kiat) dan dia seperti spons (Elastis). “
Lebih Mendetail mengenai apa yang diubah, Guidotti bicara Kembali “Pengaturan yang kami gunakan – distribusi bobot dan sebagainya – sangat berbeda dengan yang digunakan Marc tahun Lampau, sebagian karena ban belakang baru. Saya mulai bekerja dengannya tahun Lampau [di tahun kedua MotoGP buat Taka], persis ketika dia tumbuh dengan sangat Berkualitas, mengambil langkah kecil ke depan di setiap akhir pekan balap. Kalau dia Enggak cedera di Assen dia akan sangat kompetitif di akhir musim. ”
Honda Sendiri Ketika ini, walaupun memberikan Taka Motor RC213V 2019 – Tetapi peranti lainnya di tingkatkan seperti Sistem pengereman Brembo yang lebih Berkualitas dan tentunya sobat Dapat lihat perbedaaan Rona tabung Shock Depan Taka tahun ini yang menggunakan Rona Hitam Carbon . . yes Supensi Ohlins Buat taka pun ditingkatkan performanya Tahun 2020 ini, tahun Lampau kebanyakan Kita Dapat Menonton dengan Mudah Bahwa Taka mengguankan swingarm alumunium . . Tetapi tahun 2020 ini? Swingarm Rona gelap sangat menandakan bahwa bahan Carbon Buat swingarm adalah yang Honda provide Ke Taka Ketika ini.
Terlebih Kembali seperti yang juga sudah kita Sering bicarakan bahwa absennya Marc, Membangun Takeo Yokoyama lebih sering ‘ngebezuk’ Taka, menyerap Input dan memberikan Solusi solusi. Mengenai Taka, Takeo Mengucapkan “Taka beradaptasi dengan Metode Marc, meskipun itu sangat, sangat suli. Dari percakapan percakapan kami, Taka Mengerti apa yang dilakukan Oleh Marc dan yang lebih Krusial mengapa Marc melakukannya. Dan Ia Bisa beradaptasi Tamat batas tertentu. Ia Cerdas dan Mempunyai keterampilan “
Selain itu Takeo menambahkan “Kebugaran fisik adalah hal lain yang Enggak Dapat Anda kesampingkan. Kalau Anda Menonton tubuh Taka, dia sekarang lebih mirip Marc. Honda membutuhkan pengendara Buat menjadi sangat kuat dan Fit, seperti Marc, dan Taka sekarang siap menggunakan potensi penuh motornya. “
Balik Kembali ke Guidotti, Crew Chief ini menambahkan perihal perubahan Mentalitas nakagami sekarang “Setelah balapan pertama di Jerez, Taka Membangun perubahan dalam mentalitasnya, bagaimana dia mendekati balapan akhir pekan, Sekarang dia jauh lebih kompetitif dalam caranya mendekati setiap sesi; inilah perbedaan utamanya. “
Taufik of BuitenZorg | @liputanindo
