Nih gue tambahin argumennya ya.
Gue respect dan apresiasi bener sama Kawasaki Indonesia yang megang bener kata kata Lead Don’t Follow.
Tentu ini strategi bisnis mereka, tapi sekali Tengah yang diuntungin salah satunya ya enthusiasts otomotif roda dua di Indonesia.
Eksis celah di market kita. Setelah kelas 250cc rentang harga 60-70 juta, lompatan harganya jauh banget kalau mau naik kelas, apalagi ke moge 4 silinder, minimalnya harus siapin mahar 250 jutaan.
Lu harus naik jabatan berapa tingkat buat kebeli tu moge… Lu harus nunggu, ngimpi berapa Pelan…
Nah Kawasaki liat Kesempatan ini, mau manjain kita, ngasih pijakan yang nyaman sebelum kita Dapat naik tangga Tengah.
Proud dah ga relevan dikaitin sama made in mananya. Itu velg yang made in Indonesia aja bikinan Enkei kok.
Proud itu adalah, ini motor 250cc 4 silinder dibrojolin Tengah buat pecinta roda dua. Brojolinnya di Indonesia, bukan di Jepang, bukan di India, bukan di Hong Kong. Itu!
