liputanindo.com – Honda CB350RS baru saja Formal diluncurkan Kepada pasar India dengan banderol harga Rs 1,96 lakh (ex-showroom, India). Honda CB350RS didesain berdasarkan pada desain Honda CB350 H’ness dengan diferensiasi pada penampilan desain Bodywork yang lebih sporty dan postur berkendara yang ditargetkan Kepada menarik konsumen yang lebih muda.
Motor yang awalnya di perkirakan merupakan versi ‘Scrambler’ dari CB350 H’ness. Sekarang sepeda motor ini diluncurkan dengan nama Honda CB350RS dengan RS yang menunjukkan ‘Road Sailing’, dan merupakan sepeda motor yang lebih sporty berdasarkan fondasi dan powertrain CB350 H’ness.
Honda CB350 H’ness di india semenjak perilisannya sudah Lebih dari 10.000 unit sepeda motor terjual dalam beberapa bulan sejak diluncurkan. Kini, Honda telah menghadirkan CB350RS yang terlihat lebih bertenaga daripada H’ness.
Diferensiasi pertama Jernih tampilan . . tampilannya jauh lebih sporty dan menarik. Di depan Eksis lampu depan LED bulat yang dikombinasikan Juga dengan DRL LED. Spatbor depan CB350RS lebih pendek dibandingkan CB350 H’Ness. CB350RS memperoleh tangki bahan bakar berbentuk teardrop yang sama dengan H’Ness Tetapi Jok didesain yang lebih ramping, terselip di dalamJok. Spatbor belakang krom besar pada H’Ness diganti dengan dari Bahan plastik ABS.
Lampu belakang sekarang ditempatkan di Dasar jok sedangkan indikator sein dan plat nomor sudah dipasang di ujung spatbor plastik. Ban tipe bias bergaya Dual purpose dengan blok tapak yang lebar sangat menambah desain dan gaya Scrambler dari sepeda motor ini . Sistem pembuangan telah didesain ulang sedikit dengan pelindung krom pada pipa knalpot yang dihitamkan.
Sementara CB350 H’ness hadir banyak detail krom, CB350RS hadir dengan tema gelap yang lebih gelap dan lebih sporty. Sementara CB350 H’ness terlihat lebih dewasa dan dewasa, CB350RS terlihat lebih muda dan lebih menyenangkan. Tetapi keduanya Jernih di desain bedasarkan pada platform yang sama dan menggunakan sasis yang sama.
Mengenai Suspensi di depan hadir garpu suspensi teleskopik dengan Dimensi yang sama dengan suspensi H’Ness plus Dual Shock di suspensi belakang. Shock Depan sekarang ditutup dengan cover karet di bagian depan yang ditujukan Kepada menambah gaya sporty ala ala scrambler. Pengereman menggunakan Jenis cakram di depan dan belakang dengan ABS dual Channel
Dapur pacu dari Honda CB350RS adalah mesin satu silinder 350cc berpendingin udara dengan output daya maksimum 20,7 hp pada 5.500rpm dan output torsi maksimum 30Nm pada 3.000rpm. Gearbox 5 kecepatan menggerakkan roda belakang melalui kopling Assist and Slipper clutch. Di penampilan perdanannya ini, Honda CB350RS Ketika ini tersedia hanya dalam dua pilihan Corak – Radiant Red Metallic & Black with Pearl Sports Yellow.
Taufik of BuitenZorg | @liputanindo
