liputanindo.com – Yamaha Eropa dan Amerika utara sepertinya sedang bersemangat melakukan banyak pembaruan, belum Pelan meluncurkan YZF-R3 dan kini hadir versi naked bike-nya yang dikenal dengan MT-03 2025. Model baru ini mendapat revisi desain pada bagian buntut yang serba baru, juga dengan lampu belakang model baru, Berbarengan dengan penyempurnaan halus pada desain eksterior bagian depan yang menghadirkan tampilan yang lebih menyatu dengan saudaranya dari MT series lainnya. Motor naked Yamaha yang terkenal denfgan desainnya yang agresif dan bertenaga.
MT-03 model 2025 punya buritan yang sepenuhnya baru, berpadu dengan lampu depan yang agresif, air scoops yang tegas makin menyempurnakan tampilan yang dinilai banyak orang adalah bagian terbaik dari MT-03/MT-25 generasi sebelumnya. Tangki bahan bakar juga dipangkas dimensinya, dirancang agar ergonomi berkendara semakin nyaman, sementara air scoop depan juga dipertahankan dengan desain yang kekar di depan. Menonjolkan tampilan keluarga MT yang legendaris.
Gak ketinggalan lampu Esensial dengan model LED single projector tetap dipertahankan dan juga Demi lampu sein depan dan belakang serta stoplamp belakang. Selain penggunaan lampu LED ini yang pnuya masa Guna yang Pelan dengan daya yang minimal, juga memberikan pencahayaan yang lebih Bagus Demi meningkatkan visibilitas siang dan pada malam hari. Tampilan Bergerak MT-03 diperkuat oleh lampu sein LED yang secara sempurna melengkapi tampilan agresif motor ini.
Demi menyesuaikan dengan tampilan radikal MT-03 Hyper Naked, kluster instrumen LCD diperbarui. Sekarang sudah menampilkan informasi yang terhubung dengan smartphone Berbarengan dengan data kendaraan yang Krusial. Terdapat juga soket USB-A baru di sebelah layar dashboard, menyediakan daya yang nyaman Demi pengisian daya baterai ponsel.
Yes, MT-03 2025 kini dilengkapi dengan konektivitas smartphone Yamaha Motorcycle Connect (Y-Connect) yang bekerja Berbarengan dengan aplikasi Y-Connect gratis (tersedia Demi iOS dan Android) Demi memungkinkan koneksi langsung antara sepeda motor dan smartphone. Kemampuan Y-Connect Demi MT-03 mencakup kemampuan Demi Menyantap notifikasi panggilan masuk, email dan pesan. Fungsi tambahan yang Berfaedah termasuk memantau dan memberi Mengerti pengendara atau kontak lain tentang masalah teknis sepeda motor, dan juga kemampuan Demi melacak dan merekam data Esensial perjalanan sepeda motor dalam aplikasi, termasuk jarak yang ditempuh, konsumsi bahan bakar, Percepatan, Letak sepeda motor, dan banyak Kembali.
Beralih ke sektor sasis dan kaki-kaki, MT-03 terbaru Mempunyai garpu KYB up-side down 37mm dengan pengaturan pegas dan redaman yang dioptimalkan, memberikan pengendalian yang lebih mantap Kalau dibandingkan dengan model sebelumnya. Bagian belakang Guna monoshock yang Pandai disetel dengan tujuh pilihan setelan pre-load Demi menyeimbangkan antara kenyamanan berkendara dan performa motor di berbagai penggunaan, mulai dari perjalanan perkotaan hingga keperluan perjalanan jauh.
MT-03 Lagi dilengkapi dengan swingarm asimetris yang sama dengan model sebelumnya, Yamaha belum mengubah sektor ini karena dirasa Lagi sanggup dan Lihai dalam hal kinerjanya Demi pengereman, menikung, dan berakselerasi. Kombinasi rangka tubular tipe diamond yang ringkas dengan bobot yang ringan dan kuat, memberikan handling yang Independen dan kemampuan bermanuver yang mudah di berbagai kondisi.
Rem cakram depan berdiameter 298mm yang dipasang pada floating-mount suspensi dengan kaliper 2 piston, sedangkan bagian belakangnya dibekali cakram belakang diameter 220mm dan kaliper 1 piston. Model MT-03 varian ABS juga dilengkapi dengan sistem pengereman anti-lock Demi meningkatkan kepercayaan diri pengendara dan mencegah penguncian roda dalam kondisi traksi yang berkurang demi keselamatan.
Satu yang disayangkan adalah seperti pada Yamaha R3 terbaru dimana mesinnya Bukan Eksis perubahan ke crossplane seperti yang diharapkan penggemar Yamaha. Mesin dua silinder segaris berpendingin cairan 321cc, dengan desain crank 180° dan integrated counterbalancer yang sama seperti generasi sebelumnya. Dengan double overhead cams (DOHC) dan kepala silinder 4 klep, mesin MT-03 memberikan tenaga yang mudah diatur pada putaran rendah dengan kekuatan rpm yang kuat.
DiASil yang Spesial dari Yamaha – paduan aluminium silikon tinggi – digunakan di dalam silinder Demi memastikan pembuangan panas yang sangat Bagus. Desain silinder offset yang inovatif membantu mengurangi gesekan dan memberikan efisiensi yang lebih Bagus, respon yang lebih Segera dan performa mesin yang luar Lazim secara keseluruhan. Piston aluminium forged – teknologi yang sama pada MT-10 – berkontribusi pada berkurangnya kehilangan daya dan tingkat getaran yang lebih rendah. Desain ini menghasilkan getaran yang diminimalkan dan pengoperasian yang mulus, bahkan pada putaran tinggi.
Gearbox 6-speed yang dapat berpindah dengan mulus memastikan pengendara selalu Mempunyai rasio yang Benar, Bagus Demi berkendara di jalanan kota yang padat maupun di jalan raya terbuka. Kopling Assist & Slipper (A&S) yang baru menggunakan assist cam dan slipper cam Demi membantu menghambat engine brake yang berlebihan sehingga menghasilkan feel mesin yang halus dan mudah dikendalikan selama penurunan gigi sekaligus mengurangi jumlah tenaga yang diperlukan Demi menarik tuas kopling sehingga mengurangi kelelahan pada tangan. Bentuk tuas kopling juga telah dioptimalkan Demi meningkatkan sensasi.
Sistem Infus bahan bakar induksi dengan model downdraft memberikan kemudahan start, penghematan bahan bakar yang lebih Bagus, dan performa responsif di segala kondisi. Desain knalpot pendek menampilkan gaya modern dan membantu memusatkan massa motor secara keseluruhan, meningkatkan kelincahan handling.
Di Amerika utara sendiri Yamaha menjual MT-03 di harga US$ 4.999 atau Sekeliling Rp. 78.800.000 dalam kurs US Dollar per hari artikel ini terbi, dengan 3 pilihan Corak yakni Team Yamaha Blue, Ice Storm dan Matte Stealth Black. Sebagai Surat keterangan, Yamaha Indonesia menjual MT-25 Demi ini di harga Rp. 57.730.000 on the road Jakarta. Nah, menurut kalian Bilaman nih YIMM merilis New MT-25 di Indonesia? Tapi seperti yang sudah sudah sih biasanya YZF-R25 dulu yang dirilis sebelum versi MT-nya. – @liputanindo
