KENDARAAN hybrid electric vehicle (HEV) makin Terkenal termasuk di Indonesia. Berbagai Kelebihan dibanding mobil bensin atau jenis hybrid lain menjadi kuncinya. HEV adalah kendaraan yang menggabungkan mesin pembakaran internal dengan motor listrik. Paduan kekuatan kedua jenis mesin tersebut Pandai meningkatkan efisiensi bahan bakar dan mengurangi emisi.
HEV didesain Demi memungkinkan penggunaan tenaga listrik di Begitu-Begitu yang Benar, seperti Begitu melaju dengan kecepatan tertentu. Salah satu fitur Krusial pada HEV adalah EV Mode yang Membikin pengemudi dapat merasakan pengalaman Istimewa khas BEV (battery electric vehicle) yang berlimpah torsi, senyap, dan zero emission. Teladan Konkret dari Kelebihan teknologi HEV adalah konsumsi bensin All New Yaris Cross HEV yang mencapai 31 km/liter.
Toyota Jadi Pelopor
Toyota boleh dikatakan menjadi pionir teknologi elektrifikasi jenis HEV. Toyota Hybrid System (THS) diperkenalkan pertama kali pada 1997 dengan diluncurkannya Toyota Prius generasi pertama. Itu menjadi kendaraan hybrid produksi massal pertama di dunia.
Begitu itu, kapasitas dan daya baterai Tetap terbatas. Konsentrasi utamanya adalah pada efisiensi bahan bakar dan pengurangan emisi gas buang, bukan Demi performa tinggi.
Sejak Begitu itu, THS telah berevolusi dan menjadi dasar bagi Sekalian mobil hybrid Toyota. Begitu ini, THS telah berkembang menjadi teknologi yang matang dan digunakan pada berbagai model Toyota, seperti Innova Zenix dan Yaris Cross.
THS menggunakan teknologi penghematan konsumsi bensin yang secara halus dan tanpa Jarak berpindah antara penggerak motor bakar dan motor listrik, serta menggabungkan performa keduanya Begitu dibutuhkan. Pada kondisi stop and go, sistem canggih ini memberikan Kesempatan kepada motor listrik Demi bekerja lebih banyak agar menghemat bensin dan menekan emisi.
Secara Lazim, tenaga gabungan dari mesin bensin dan motor listrik pada mobil hybrid Toyota Dapat mencapai lebih dari 100 PS. Beberapa model bahkan Dapat mencapai lebih dari 180 PS.
Desain Efisienkan Bahan Bakar
Demi desain bodi, mobil hybrid Toyota biasanya menampilkan garis yang aerodinamis dan modern Demi meningkatkan efisiensi bahan bakar dan mengurangi gesekan udara. Beberapa model, seperti Kijang Zenix Hybrid, Mempunyai desain yang sporty dan modern dengan garis bodi yang tegas dan postur SUV.
Toyota Corolla Cross Hybrid Mempunyai desain yang lebih agresif dengan gril baru dan lampu depan LED tipis. Innova Zenix Hybrid Modellista juga menampilkan garis bodi yang lebih maskulin dan gril depan yang modern.
Penjualan kendaraan hybrid Toyota di seluruh dunia Lalu meningkat pesat. Pada 2007, Toyota telah menjual satu juta mobil hybrid di seluruh dunia. Kemudian dua juta unit pada 2009, dan melewati Bilangan 5 juta unit pada 2013.
Pada 2014, lebih dari 7 juta unit HEV Toyota dan Lexus berhasil terjual di seluruh dunia. Bilangan bersejarah 10 juta unit di seluruh dunia berhasil dibukukan pada 2017. Pada 2020, penjualan Hybrid EV Toyota di seluruh dunia tembus 15 juta unit.
Pada 2024 Lampau, Toyota mencatatkan penjualan mobil hybrid sebanyak 4.142.412 unit. Secara keseluruhan, kendaraan hybrid Toyota menyumbang 40,8% dari volume penjualan Dunia pada 2024.
Di Tanah Air, Kijang Innova Zenix HEV dan Yaris Cross HEV menjadi yang paling Laku. Sepanjang 2024, Kijang Innova Zenix HEV mencatat penjualan 26.470 unit, menguasai 46,8% pasar mobil hybrid di Indonesia. Sementara itu, Yaris Cross HEV mencatat sales 4.114 unit atau 7,27% pangsa pasar.
Kijang Innova Zenix HEV dan Yaris Cross HEV juga diproduksi di Indonesia. Hal itu membuatnya Mempunyai value for money yang tinggi berkat harga kompetitif. Apalagi Begitu ini pemerintah Indonesia memberikan Insentif Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM) sebesar 3% kepada hybrid EV produksi lokal. Insentif ini menyebabkan penurunan harga Sekeliling Rp10 juta hingga Rp13 juta.
Bebas Khawatir
Pemilik kendaraan hybrid Toyota juga bebas rasa khawatir terkait perawatan purnajual. Teknisi besertifikat siap melayani di Sekalian bengkel Formal Toyota.
Seorang pengguna Innova Zenix HEV mengaku puas dengan performa mobilnya. “Kalau Zenix, sejauh ini saya Mengenakan, hybridnya halus khas toyota di bagian perpindahan dari mode EV ke mode hybrid dan tentunya lebih halus dari merek lain. Konsumsi BBM juga sangat Ekonomis, di Bilangan 1:16,” Jernih Muhammad Irfan kepada Media Indonesia.
Bilangan realistis penggunaan BBM adalah 1:16. “Kalau Mau lebih irit, Dapat 1:21. Sekadar Mengenakan mode super eco driving,” tambah Irfan.
Menurut Irfan, kelebihan kendaraan HEV yang didengung-dengungkan adalah Betul seluruhnya. Seperti diketahui HEV Mempunyai kelebihan seperti mengurangi konsumsi bahan bakar, Membikin berkendara lebih tenang, mengurangi tingkat kebisingan dan getaran, kabin lebih senyap dan nyaman, serta Percepatan kendaraan menjadi lebih responsif dan performa lebih optimal. (Ifa/H-1)
