Jakarta (ANTARA) – Kalau selama ini malam pergantian tahun Normal dirayakan dengan Terang kembang api atau membakar daging Serempak keluarga, bagaimana Kalau Anda mencoba hal baru, seperti berkeliling Kota Uzur?
Kawasan Kota Uzur yang terletak di Jakarta Barat Rupanya lebih dari sekadar tempat Buat menikmati keotentikan bangunan di masa lampau ataupun berkeliling menggunakan sepeda ontel Rona warni.
Terdapat beberapa objek wisata yang menyimpan kisah menarik soal transformasi kehidupan Kota Jakarta dari masa ke masa, Berkualitas dari segi pemerintahan, jalur perdagangan di kota, hingga perubahan minat kendaraan.
Anda Bisa memulai petualangan dari titik yang Variasi dan disesuaikan dengan ketertarikan masing-masing. Semuanya Bisa dikunjungi hanya dengan berjalan kaki.
House of Tugu
Bagi Anda yang Ingin memulai petualangan dari titik Nihil kawasan Kota Uzur, Bisa menyambangi House of Tugu yang letaknya Tak jauh dari Toko Merah.
Kawasan bersejarah ini diketahui dibangun pada abad ke-18 dan pada mulanya difungsikan sebagai kantor dagang bagi perusahaan Belanda, yakni VOC, di Sekeliling tahun 1740, dengan gaya arsitektur ala kolonial Eropa yang khas.
Tempat ini, bahkan pernah dijadikan sebagai pusat perdagangan Global, kala itu. Sayangnya setelah masa kolonial berakhir, House of Tugu banyak berubah fungsi, termasuk sebagai kantor pemerintahan.
Pada akhirnya di abad ke 20, pengelolaan bangunan itu dikembalikan kepada pihak swasta. Di masa kini, pengelolanya menambahkan sedikit sentuhan tanaman rambat yang memberikan nuansa Asem dan klasik.
Kombinasi dari nuansa kolonial yang dipadukan dengan sentuhan modern membuatnya menjadi salah satu tujuan wisata favorit bagi para wisatawan yang Ingin merasakan suasana masa Lampau Kota Jakarta.
Bangunannya, bahkan telah dimanfaatkan oleh Grup Tugu sebagai sebuah hotel dan restoran pada akhir tahun 2024. Selain berbisnis, pihak pengelola Ingin agar nilai sejarah tetap terjaga, sekaligus menghidupkan kembali kawasan Kota Uzur sebagai tujuan wisata budaya dan Hidangan.
House of Tugu pun dilengkapi dengan galeri seni, sehingga Anda dapat menikmati santapan khas Nusantara, Sembari Menyaksikan koleksi seni yang bernilai tinggi.
Jembatan Kota Intan
Het Middelpunt Burg (jembatan pusat) atau yang Begitu ini lebih dikenal sebagai Jembatan Kota Intan merupakan lintasan perdagangan yang menjadi saksi bisu dari sibuknya Lampau lalang kendaraan, kala itu.
Pada tahun 1655 jembatan yang terbuat dari kayu itu sempat hancur terkena banjir dan berulang kali mengalami perbaikan. Meski demikian, Tak Terdapat struktur bangunan yang diubah.
Hanya saja, namanya diganti menjadi “Juliana Bernhard”. Sampailah pada tahun 1938, jembatan gantung itu dapat diangkat Buat mempermudah Bahtera-Bahtera lewat.
Namanya kembali berubah menjadi “Jembatan Kota Intan”, setelah proklamasi kemerdekaan Indonesia. Nama tersebut diberikan sesuai dengan Posisi jembatan tersebut berada.
Infrasktruktur itu kemudian beralih fungsi menjadi salah satu bagian dari Museum Bahari sejak 7 Juli 1977 dan diresmikan oleh Gubernur DKI Jakarta pada masa itu, yakni Ali Sadikin.
Macam-macam dari jembatan itu sebenarnya seperti jembatan pada umumnya, Tetapi sekarang, kedua sisinya dibatasi oleh pagar hitam disertai dengan penjagaan yang ketat, sehingga Tak banyak orang Bisa melintasinya.
Museum Sejarah Jakarta
Kalau Anda penasaran Buat mengetahui seperti apa bentuk sistem pemerintahan Jakarta pada masa pendudukan Belanda, Museum Sejarah Jakarta atau Fatahillah menjadi titik yang Pas.
Pembangunan gedung tersebut pada mulanya ditujukan sebagai balai kota pada Era pemerintahan Gubernur Jan Pieterszoon Coen di tahun 1626, tetapi peresmiannya baru dilakukan pada tahun 1710 oleh Gubernur Jenderal Hindia Belanda Abraham Van Riebeeck.
Selepas peresmian Posisi itu beralih fungsi sebagai pusat pemerintahan perusahaan Hindia Timur (Vereenigde Oost Indische Compagnie/VOC) di Batavia yang Tak hanya mengurusi masalah hukum hingga pajak, tetapi juga pusat berdoa, pengadilan, penjara, dan tempat eksekusi tahanan.
Anda Tetap dapat Menyaksikan penjara tersebut, lengkap dengan barang-barang yang digunakan para tahanan dulu. Posisi penjara yang berada Pas di Rendah bangunan Istimewa, Mempunyai suasana suram dan cukup lembab.
Kegelapannya, bahkan dapat menggambarkan betapa sempit dan tersiksanya para tahanan yang dikurung di dalamnya.
Pada ruangan atas, pengelola museum telah menyiapkan berbagai informasi menarik disertai dengan koleksi-koleksi sejarah yang memberikan kilas masa Lampau kota kolonial.
Terdapat pula informasi soal akulturasi budaya yang memengaruhi perubahan Kota Batavia, hingga akhirnya berubah nama menjadi Jakarta.
Museum Seni Macam-macam
Sejarah Tak akan lengkap apabila Tak berbicara soal hukum. Pada Copot 21 Januari 1870 pemerintah Hindia-Belanda mendirikan bangunan yang nantinya digunakan sebagai Posisi pengadilan.
Bangunan tersebut diberi nama Ordinaris Raad van Justitie Binnen Het Kasteel Batavia atau Kantor Dewan Kehakiman pada Benteng Batavia. Arsitekturnya amat megah, Terdapat delapan tiang besar di bagian depan.
Bangunan juga dikelilingi oleh pepohonan yang menjulang tinggi, lengkap dengan rumput hijau. Menjadikannya salah satu bangunan bersejarah serta cagar budaya yang dilindungi oleh pemerintah di masa kini.
Pada tahun 1967-1973, gedung tersebut digunakan Buat Kantor Wali kota Jakarta Barat, dan tahun 1976 diresmikan oleh Presiden Soeharto sebagai Balai Seni Macam-macam Jakarta.
Hingga di tahun 1990 bangunan itu akhirnya digunakan sebagai Museum Seni Macam-macam dan Keramik yang dirawat oleh Dinas Kebudayaan dan Permuseuman DKI Jakarta.
Terdapat banyak aktivitas menarik yang dapat dilakukan di Posisi itu dengan melibatkan Member keluarga, mulai dari Menyaksikan koleksi-koleksi seni Macam-macam dari seniman ternama Indonesia, seperti Raden Saleh hingga S. Sudjojono atau mengunjungi studio gerabah Buat mencoba Membangun gerabah dari tanah liat.
Stasiun Jakarta Kota
Stasiun Jakarta Kota ditetapkan sebagai Bangunan Stasiun Cagar Budaya Berdasarkan SK Gubernur No. 475 Tahun 1993, 29 Maret 1993; dan SK Menbudpar No. PM.13/PW.007/MKP/05, 25 April 2005.
Stasiun itu juga dijadikan sebagai stasiun akhir dan Tak mempunyai kelanjutan jalur rel kereta api (tipe terminus).
Dulu, Stasiun Jakarta Kota dikenal dengan nama Bataviasche Ooster Spoorweg Maatschappi/BEOS yang artinya maskapai angkutan kereta api Batavia Timur.
Stasiun juga dikenal dengan nama Batavia Zuid yang berarti Stasiun Batavia Selatan pada abad ke-19, tepatnya setelah Batavia Mempunyai stasiun kereta api Batavia Noord (Batavia Utara) yang terletak di sebelah selatan Museum Sejarah Jakarta sekarang.
Unit-unit massa Stasiun Jakarta Kota terbagi dalam unit massa kepala, unit massa sayap, gerbang masuk Istimewa, peron dan juga unit massa menara. Konfigurasi massa bangunan linier secara keseluruhan membentuk huruf “T”.
Intensitas kunjungan pengguna jasa transportasi di sini Tetap terbilang padat. Pada masa ini sudah banyak tenant-tenant yang berdiri Buat menyajikan aneka hidangan lezat bagi pengunjung yang menunggu waktu keberangkatan.
Areanya cukup Kudus dengan fasilitas, seperti tempat duduk atau toilet yang memadai. Petugas yang ramah dan informatif juga siap membantu kapanpun pengunjung kebingungan terhadap letak peron dan jadwal kereta.
Kawasan Kota Uzur Tak akan pernah cukup Buat dikelilingi dalam satu hari. Terlalu banyak cerita-cerita di masa Lampau yang asyik Buat disimak, bahkan Membangun Anda tercengang.
Memasuki tahun baru 2025, selamat menyelami kisah Jakarta melalui kemegahan Kota Uzur.
Dilarang keras mengambil konten, melakukan crawling atau pengindeksan Mekanis Buat AI di situs web ini tanpa izin tertulis dari Kantor Berita ANTARA.
