liputanindo.com – Honda X-ADV yang Awalnya dirilis tahun 2016 dengan inovatif mendapatkan pembaruan komprehensif Demi Model year 2021: lebih banyak tenaga Demi mesin, ditambah redline yang lebih tinggi dan rasio girbok yang direvisi, 4 Mode pengendara sebagai standar, HSTC – Kontrol Traksi yang disempurnakan dan diperluas, Segala hadir tanpa kehilangan efisiensi penggunaan bahan bakar.
Sasis X-AVD MY 2021 yang didesain ulang dilapisi dengan bodywork baru dan jok telah dibentuk ulang agar mudah dijangkau dari tanah. Kompartemen penyimpanan lebih besar dan termasuk pengisi daya USB; sekarang Eksis juga kotak sarung tangan. Lampu depan LED kembar Mempunyai fitur Daytime Running Lights dan layar TFT 5 inci memungkinkan konektivitas smartphone melalui Sistem Kontrol Bunyi Smartphone Honda yang baru.
Demi Honda X-AVD MY 2021 ini Power Maksimum dikerek 3kW lebih besar Tetapi tetap Lolos spesifikasi EURO5. Hal ini diperoleh dengan menambah RPM LImit 600rpm ekstra ke redline sebagai perubahan Penting ditambah perubahan timing durasi gerakan Klep Tutup.
Rasio Girbok Honda X-AVD MY 2021 lebih pendek Demi gigi pertama, kedua, dan ketiga. Hal ini memungkinkan Percepatan yang lebih cerdas, sementara rasio yang lebih tinggi keempat, kelima dan keenam memungkinkan jelajah kecepatan tinggi yang lebih santai dan penghematan bahan bakar yang sangat Bagus.
Throttle By Wire (TBW) Honda X-AVD MY 2021 menghadirkan Kepribadian mesin yang dapat disesuaikan melalui 4 mode pengendara default: RAIN, STANDARD, GRAVEL, dan SPORT ditambah satu mode USER yang dapat disesuaikan. Ini juga memungkinkan pengoperasian sistem Honda Selectable Torque Control (HSTC) yang lebih Lancar dan sekarang Mempunyai 3 tingkat intervensi. Transmisi Kopling Ganda (DCT) dilengkapi jadwal pemindahan gigi Mekanis yang terhubung dengan mode berkendara.
Perbaikan Frame dan detail baru di Honda X-AVD MY 2021 mengurangi bobot Tamat 1kg. Eksis garis pada tepi yang lebih tajam dan agresif pada bodywork X-ADV dan lampu depan LED kembar sekarang dilengkapi dengan Daytime Running Lights (DRL), seperti yang digunakan oleh CRF1100 Africa Twin.
Agar pengendara lebih mudah mencapai tanah, jok Honda X-AVD MY 2021 diberi kontur baru di sisi bahu sampingnya. Ruang penyimpanan di Rendah kursi yang didesain ulang sehingga bertambah besar dan dilengkapi dengan titik pengisian USB.
Honda X-AVD MY 2021 merelokasi rem parkir ke setang kanan menawarkan kenyamanan yang lebih besar dan membebaskan ruang Demi glovebox baru yang Berfaedah. Tampilan instrumen TFT baru menawarkan Sistem Kontrol Bunyi Smartphone Honda. . . Hmm sepertinya ini adalah Salah satu Calon terkuat Motor baru Big Wing AHM di 2021 nih . . Kita tunggu saja sob
Taufik of BuitenZorg | based on Honda Eropa Info
Mega galeri Foto
