liputanindo.com – Kawasaki Ninja ZX-25R boleh jadi adalah motor terbaik di segmen sport 250 cc lintas platform mesin, mulai dari Pembangunan mesin 4 silinder Tiba pembenaman berbagai elektronik yang Lumrah hadir di big bike Eksis di ZX-25R. Tetapi itu Segala Rupanya belum cukup bagi Trickstar Racing, produsen sekaligus rumah modifikasi performa di Jepang yang membangun project ZX-25R dengan tambahan sistem induksi udara turbocharge.
Berbeda dengan supercharger di mana sistem induksi udara yang masuk ke filter udara menggunakan motor yang ditenagai oleh putaran kruk as mesin atau elektrik, sistem turbo atau turbocharger menggunakan ‘Kekuatan yang sengaja dibuang’ dalam hal ini gas buang di sistem knalpot dari mesin 4 silinder segaris ZX-25R sebagai tenaga Demi memutar turbin.
Turbin dalam sistem mesin turbo ini lah yang akan menginduksi (menyedot) udara dengan tekanan tinggi agar Pandai mampat (dense, padat) dan kaya oksigen Demi kemudian dimasukkan ke ruang bakar Serempak dengan bahan btentunya. Udara yang kaya oksigen akan Membangun ledakan di ruang bakar meningkat dan hasilnya secara adiabatik akan menghasilkan tenaga (torsi) yang lebih besar.
Dan Trickstar Racing memasang rumah keong turbin induksi ini pada sistem knalpot 4 silinder ZX-25R dengan tujuan menyamai benchmark power maksimum dari motor Moto3 yang mencapai 60 ps dan menyentuh top speed 250 km/jam . . Hasilnya?
Menurut mereka setelah diukur menggunakan mesin dynamometer (atau lebih dikenal mesin dyno) hasilnya adalah ZX-25R turbo bikinan TrickStar ini menghasilkan tenaga maksimum on wheel tembus maksimum 58 ps (58 metric-hp). Trickstar memperkirakan pengukuran power on-crank Pandai Tiba menyentuh Nomor 70 ps. Wiih sepertinya sudah lebih tinggi dari tenaga mesin motor motor Moto3 niih?
Taufik of BuitenZorg | @liputanindo
