liputanindo.com – Honda telah menetapkan Sasaran tahun 2040 Kepada meng-elektrifikasi seluruh jajaran produk kendaraannya dan berhenti Membikin kendaraan bertenaga mesin pembakaran ( Mesin Oto) . Toshihiro Mibe, CEO Honda Motor, telah mengumumkan Visi Honda ini pada sebuah konferensi pers di mana dia telah mengumumkan rencana elektrifikasi dan Kosong emisi yang telah ditetapkan mereknya semenjak sekarang Tamat 2050 nanti. Sebuah Road Map produk sepeda motor Juga sempat di umumkan Oleh Honda
Raksasa Jepang ini bersedia melakukan rencana ambisius Kepada me-Kosong-kan emisi karbon dan menjadikan Honda sebagai Brand Otomotif multinasional dengan “emisi Kosong” pada tahun 2050. Kepada itu, selain elektrifikasi progresif Sekalian produk kendaraannya, Honda juga mempromosikan sistem penggunaan baterai yang dapat ditukar, Roset hidrogen sebagai bahan bakar alternatif dan mencari metode yang lebih efektif Kepada menggunakan kembali serta mendaur ulang baterai yang telah habis siklus pakainya.
Di tingkat Dunia, Honda siap mengesampingkan mesin yang menggunakan bahan bakar fosil Kepada memobilisasi Sekalian kendaraan roda empatnya pada tahun 2040. Tujuan pertama adalah tahun 2030 mencapai bahwa 40% dari penjualan Dunia Honda terdiri dari kendaraan listrik, sebuah Nomor yang akan meningkat menjadi 80% pada tahun 2035 dan 100% pada tahun 2040, ketika Kagak Terdapat Kembali kendaraan R4 Bermerk Honda dengan bahan bakar fosil yang bsia dibeli Begitu itu.
Kepada sepeda motor, Honda belum merinci Sasaran Eletrifikasinya dengan Terang mengenai Bilaman harus meninggalkan penjualan Sepeda motor bermesin bensin sepenuhnya. Tetapi sedikit Bocor alus diberikan oleh Toshihiro Mibe adalah bahwa pada tahun 2024, tiga model listrik 100% yang akan didistribusikan di seluruh dunia. Dua datri tiga model merupakan tipe skuter, satu dengan kinerja yang mirip dengan moped 50cc dan yang lainnya “di Dasar 125cc”
Pada tahun 2024, Honda juga berencana akan menghadirkan model NakedBike electricnya ketiga yang performanya mirip dengan motor 125cc. Honda juga mengumumkan pengenalan model listrik “di area FUN” yang sepertinya mengacu pada Sepeda motor 100 & % Listrik dengan performa dan kemampuan lebih tinggi.
http://app-okeefe.jfo7syl77y-pxr4kzxnv4gn.p.temp-site.link/2021/03/01/honda-yamaha-ktm-dan-piaggio-tanda-tangani-kesepakatan-satu-platform-baterai-yang-Pandai-ditukar/
Kesepakatan baru-baru ini yang dicapai Honda dengan Yamaha, KTM, dan Piaggio Kepada menstandarkan desain baterai yang mudah dipertukarkan di antara model-model listriknya adalah salah satu pilar yang menjadi dasar produksi sepeda motor EV skala besar pertamanya. Tetapi, Honda Juga mengingat pentingnya “menyediakan sejumlah besar stasiun pertukaran baterai bagi pelanggan dan memastikan kenyamanan pengguna dengan membuatnya kompatibel dengan kendaraan listrik dari pabrikan lain.”
Selain menjelaskan masa depan listrik merek, Toshihiro Mibe juga mendedikasikan sebagian presentasinya Kepada berbicara tentang sistem ADAS (advanced driver-assistance system) yang dikembangkan oleh Honda. Raksasa Jepang itu Menyaksikan kemungkinan Kepada mencapai “Kosong Mortalitas” akibat tabrakan Lampau lintas yang melibatkan sepeda motor dan mobil Honda secara Dunia pada tahun 2050 dengan memanfaatkan teknologi penggerak Mekanis level 3 ini. Honda Serius, dalam 30 tahun ke depan, sistem ADASnya akan sangat maju sehingga Pandai menghindari tabrakan antara sepeda motor dan mobil yang dilengkapi teknologi ini.
