liputanindo.com – Via Gambar Gambar paten yang telah didaftarkan Honda di jerman terlihat bahwa sepertinya Brand jepang ini sedang mengerjakan sistem yang akan memberikan Sokongan kemudi serta Percepatan Mekanis dan pengereman bagi pengendara Sepeda Motor. teknologi yang lebih canggih dari Adaptive cruise control mungkin adalah Kosa kata yang Dapat menjelaskan . . atau mungkin malah sistem Auto Pilot Buat Sepeda motor . .?
Berkas pada paten menunjukkan bahwa hadir sebuah motor servo yang dipasang di belakang headstock Rendah yang dengan menggunakan rantai yang menghubungkannya ke Fork Suspensi depan Motor. Dalam kondisi normal, motor akan bertindak seperti peredam kemudi adaptif, membantu mencegah atau mengendalikan guncangan yang Tak diinginkan, tetapi gmabar gambar dipaten juga menunjukkan bahwa ia dapat mengarahkan arah cruising dari Sepeda motor itu sendiri, terutama ketika Memperhatikan adanya perubahan jalur di jalan raya atau oerubahan dari Jalur yang sebelumnya di program pada Sat Nav.
Idenya adalah Mempunyai Adaptive cruise control yang menggunakan data dari radar, kamera atau keduanya Buat memantau Lampau lintas di depan dan menggunaan sebuah komputer Buat mengoperasikan rem dan throttle serta menjaga jarak yang Terjamin bahkan Demi kecepatan Lampau lintas berubah.
Tetapi dengan tambahan kontrol kemudi, motor juga dapat secara Mekanis berpindah jalur dan bahkan mengikuti instruksi dari GPS misalnya sistem Mekanis berbelok memasuki jalan lain yang diprogram sebelumnya dalam sebuah persimpangan yang dipilih tanpa Sokongan dari pengendara.
Selain Buat mencegah tabrakan dan mengubah arah kemudi sesuai dengan rencana perjalanan yang etrtuang di GPS, Sistem Sevo yang menggerakan kemudi Stir secara otomatik ini Menurut Berkas paten Juga Dapat membantu memberikan Sokongan handling Demi terjadi Side wind misalnya. Paten Honda menunjukkan hadirya kamera di dasbor sepeda, menunjuk ke kepala pengendara, dan satu Tengah di bagian belakang Memperhatikan ke belakang pengendara.
Idenya adalah Buat memantau posisi berkendara Rider dan menambahkan data tersebut ke dalam campuran – membantu sepeda memutuskan apakah rider waspada . . wahhh rumit Juga nih, apakah nanti Honda akan menjadi Pionir ? yang menarik adalah kenapa Honda mematenkannnya di Jerman ? Mau menunjukan Kompetitor Eropanya ( BMW ) yang disinyalri Juga punya kapabilitas Membangun teknologi Otonom ini di Motor mereka?
Taufik of BuitenZorg | @liputanindo
