liputanindo.com – Walaupun namanya sama dengan Honda Supra yang dijual di Indonesia, Tetapi wujudnya sangat jauh berbeda di mana Honda 125X ini merupakan sebuah Super Cub C125 yang sudah kena sentuhan modifikasi. Rumah modifikasi yang menggarap SUper Cub 125X ini adalah MAAN Motocicli Audaci dari kota Cagliari, Italia yang berkolaborasi dengan Honda Motor Europe Ltd di Italia, karena Super Cub 125 terbaru baru saja dijual di daratan Eropa.
Honda Motor Europe Ltd. Italia mempercayakan Motocicli Audaci Demi menginterpretasi ulang sosok moped ikonik dari Honda ini. Waktu dua bulan pengerjaan yang intens, tim dari Motocicli Audaci telah menciptakan sebuah konsep motor yang berbeda berdasarkan tampilan standarnya Tetapi dirancang Demi Bukan jauh menyimpang secara drastis dari model produksi massalnya. Di bagian pengembangan MAAN, Nicola Manca selaku kepala project bertanggung jawab Demi desain dan juga Matteo Murgia yang dalam dunia custom sudah dikenal Spesialis soal intervensi grafis di motor custom Honda.
Bertujuan Demi meningkatkan Kepribadian baru dari C125 Super Cub dengan proporsi yang Betul, perubahan desain dilakukan Bukan memerlukan intervensi struktur dasar pada C125 standar atau Bukan Tiba mengubah Bangunan sasis, tetapi lebih kepada ubahan pada sektor suspensi dan bagian estetika lain termasuk bagian pengcatan sekujur body.
Super Cub 125X ini sebenarnya telah mempertahankan banyak bagian aslinya, seperti lampu depan LED yang khas, tetapi Mempunyai beberapa Penemuan dibandingkan dengan model awal: jok tandem misalnya yang kini terbuat dari paduan kulit dan juga bahan suede alcantara. Spatbor Tetap sedikit mempertahankan desain orisinal Honda Cub dengan mengubah bentuk berdasarkan bentuk Asli spatbor model produksi massalnya.
Spatbor belakang jadi berbentuk ducktail, dibuat ulang dengan material logam oleh Serri Motorsport, dipadu lampu LED internal dengan lampu sein terintegrasi. Sebaliknya, plastik depan dan penutup cakram dirancang menggunakan CAD dan dicetak dengan melibatkan 3D printer Demi Membangun desain yang menguatkan kesan adventure dan terinspirasi dari trail enduro, mengintegrasikan sempurna dengan penutup sokbreker depan yang Tetap mempertahankan suspensi Asli motor.
Suspensi belakang dipasok oleh Andreani Group, dengan melakukan setup ulang Demi Super Cub 125X ini dengan tujuan meningkatkan performa di jalur off-road, menjamin kenyamanan dalam perjalanan di segala kondisi permukaan tanah. Dengan demikian pada bagian suspensi telah berubah sebesar 4 cm lebih jangkung dibandingkan dengan model produksi massal.
Pada knalpot juga diperhatikan modelnya, dengan model ala motor scrambler jalur pipa knalpot masuk melalui cover plastik bodi samping yang bentuknya ikonik Honda cub, bedanya kali ini cover body tersebut berbahan karbon fiber, yang Bukan hanya menjadi elemen estetika tetapi juga fungsional sebagai pelindung kaki rider dari panas knalpot.
Pelek Asli tetap dipertahankan Tetapi dilabur dengan Rona hitam kasar, dengan balutan ban off road atau ban pacul berukuran besar. Motor ini adalah produk yang Dekat seluruhnya dibuat di Sardinia dan dirancang Demi Bisa mengatasi lebih dari 500 kilometer jalan tanah di Dust’n Sardinia. Motor ini juga dimodifikasi Demi Dapat handal dalam acara Audax1000 FMI Scrambler Trophy, yang melombakan berbagai motor custom di jalur off road. Selain Demi acara Dust’n’Sardinia 2021 yang akan diadakan dari 17 hingga 19 September, di mana ia akan menunjukkan Segala keunggulannya Super Cub 125X ini pun direncanakan akan dipamerkan di EICMA berikutnya, Milan Motorcycle Show. | –Nugi–
