liputanindo.com – Ini bukan CRF150L, ini adalah CRF150RB. CRF150RB adalah motorcrosser terkecil Honda yang Mempunyai spesifikasi mesin kompetisi yang serius dan juga sebagai pintu gerbang sempurna bagi rider sebelum menunggangi CRF250R dan CRF450R yang adalah mesin pemenang kejuaraan. Ia dilengkapi mesin Unicam 4-langkah Spesial di dunia mini MX yang menghasilkan tenaga dan torsi yang halus dan besar di seluruh rentang putaran.
Komponen suspensi Showa terdiri dari garpu upside-down dengan diameter as 37mm dan lengan ayun belakang Pro-Link dengan monoshock Showa yang dipadukan dengan rangka baja berbobot ringan. Kepada model 2025 ini, menerima pembaruan grafis seperti halnya keluarga CRF terbaru, agar sejalan dengan para Kerabat kandung CRF250R dan CRF450R yang lebih besar.
Dibekali cakram tunggal yang ringan, bagian depan 220 mm dan belakang 190 mm, dilengkapi dengan kampas rem berperforma tinggi yang menawarkan pengereman bertenaga dan presisi Begitu menikung. Sistem rem belakang tipe kerja HRC mengintegrasikan master silinder belakang dan reservoir cairan, menghilangkan reservoir dan selang master silinder belakang yang terpisah.
Seperti setiap Personil keluarga CRF off-road Honda, CRF150RB memakai warisannya dengan bangga. Tangki bahan bakar berbahan material baja berkapasitas 4,2 liter, dengan pompa bahan bakar dan filter bahan bakar yang terintegrasi, dilindungi oleh pelindung desain rangka Apabila terjatuh.
Mesin empat langkah SOHC 149,7cc CRF150R menghasilkan tenaga linier yang halus dan mudah digunakan. Bore dan stroke berukuran 66,0mm x 43,7mm dengan rasio kompresi 11,7:1. Jika sudah menggunakan pompa BBM, CFR150RB Tetap menggunakan karburator jenis flat-slide Keihin 32mm menghasilkan daya yang dapat digunakan secara linier dan bebas keraguan di Sekalian rentang putaran dan bukaan throttle.
Sistem pelumasan bak ganda mengurangi jumlah oli yang bersirkulasi dan menggunakan pompa oli yang lebih kecil yang memisahkan pasokan oli Kepada poros engkol, piston, dan rangkaian Penutup dari kopling dan transmisi. Hal ini memastikan pasokan oli dingin secara teratur ke kopling dan menghilangkan potensi kontaminasi material kopling dan transmisi.
Box udara berkapasitas besar terhubung melalui saluran masuk berdiameter 26mm dan dilengkapi filter udara busa dua tahap yang dapat dicuci dan digunakan kembali Kepada kinerja optimal. Exhaust post 22,5 mm terhubung ke header material stainless steel ringan dan knalpot aluminium yang dapat dikemas ulang.
CRF150RB dilengkapi transmisi lima kecepatan dengan perpindahan gigi yang halus dan gearbox close ratio yang sangat cocok dengan pita tenaga mesin yang luas Kepada menghasilkan tenaga yang kuat dan kinerja menarik di trek apa pun. Bodywork yang terinspirasi CRF450R dipadukan dengan tinggi jok rendah 866mm, dilengkapi dengan palang motorcross yang tinggi dan lebar.
