liputanindo.com – Kirain Honda CB150X yang sudah Rupawan dari lahir itu bakalan bikin modifikator puyeng tujuh keliling. Rupanya nggak juga sob, buktinya dua hasil modifikasi yang dihadirkan oleh AHM Demi Grand Launching Honda CB150X berhasil Membikin banyak mata terpana. Bagus bergaya Rally Raid dengan mengubah ukuran rim dan ban maupun yang bergaya semi standar adventure.
Honda CB150X custom bergaya rally raid yang dibangun oleh Katros Garage terlihat sangat terinspirasi dari model Africa Twin CRF1000L. Pewarnaan yang khas Honda banget Ialah Red White Blue (RWB) di sekujur body adalah hal pertama yang mengindikasikan adanya soul dari Africa Twin di proyek custom ini. Bodynya Lagi menggunakan model original, Tetapi pengecatannya yang berbeda di mana dikerjakan dengan sangat apik oleh crew Katros Garage.
Motor ini digandoli full box/case/pannier Bagus di samping kanan dan kiri maupun top box/case. Menggunakan produk dari Shad Terra TR48 (top case) dan Shad Terra TR36L serta TR36R (side case) dengan model alumunium hard case pannier. Ekslusif dan terkesan mahal, di mana bracket secara Lumrah Lagi menggunakan bawaan Shad dengan mounting dilakukan menggunakan beberapa titik baut di motor seperti pada behel grip maupun di footpeg.
Yang menarik adalah pemilihan ban depan 19 inci yang Lagi diupayakan menggunakan rotor disk original. Hanya kaliper, selang rem, tromol dan ring velg yang berubah berikut juga penggunaan ban Shinko di sana. Demi menyambungkan antara tromol dan rotor cakram, Katros mendesain satu braket tertentu yang sepetinya dikerjakan Guna CNC. Ban belakang Lagi 17 inci Tetapi sudah diganti jenis velg spoke atau Lumrah disebut jari-jari dan sedikit lebih lebar.
Watak custom Honda CB150X kedua dengan Rona hijau army menurut liputanindo lebih ke arah “main Terjamin”. Motor ini banyak menggunakan parts Honda Genuine Accessories seperti tank pad dan bahkan braket box belakang. Pewarnaan catnya mengguankan model matte dengan mengombinasi Rona hijau dengan coklat cerah. Jadi kayak Rona-Rona kendaraan tentara gitu sob.
Misalnya custom ini Lagi menggunakan velg original, Tetapi bannya sudah ganti menggunakan produk yang mudah diperoleh di toko ban yakni FDR, berjenis semi-block dual purpose gitu sob. Custom ini sebenarnya juga Lagi menggunakan gaya bawa-bawa bagasi, Tetapi sifatnya soft bag/pannier di mana produk side bag keluaran dari Eiger hadir di sana.
Tetapi sepertinya Demi dipakai buat turing beneran, butuh semacam braket penahan sisi samping deh agar itu tas Kagak terlalu ‘ngandoy’. Kedua model custom ini juga menampilkan crashbar yang menurut liputanindo didesain serius. Pemilihan titik mountingnya cukup bagus di mana pada sisi depan menggunakan titik baut dari front cowl sementara di sisi samping menggunakan tiga titik di sasis-engine maupun di dekat daerah footpeg. Secara Lumrah dua hasil modifikasi CB150X ini memang sangat inspiratif bagi sobat sekalian calon konsumen CB150X sebagai bayangan dalam memodifikasi CB150X nanti.
Taufik of BuitenZorg | @liputanindo
