liputanindo.com – Berkendara dengan sepeda motor di jalan raya membutuhkan skill yang Bagus agar Terjamin Demi diri sendiri maupun pengguna jalan lainnya. Misalnya, para pengendara perlu menguasai dua teknik dasar Krusial dalam berkendara, Yakni kontrol gas dan pengereman yang Bagus. Berikut tips dari tim Safety Riding PT Astra Honda Motor (AHM) yang harus diketahui dan dipelajari oleh para pengguna sepeda motor, Bagus bagi pemula hingga pengendara yang sudah mahir.
Pengetahuan dasar yang perlu dipelajari adalah mengetahui Berbagai Ragam fitur-fitur sepeda motor yang berhubungan dengan keselamatan berkendara, seperti sistem pengereman, instrumen lampu, kaca spion serta lainnya. Memahami Berbagai Ragam fitur ini sangatlah Krusial, khususnya bagi pemula ataupun para pengendara baru Demi mengurangi potensi bahaya Demi berkendara bagi diri sendiri ataupun orang lain.
Setelah memahami fitur keselamatan berkendara, mulailah pelajari teknik berkendara. Berbagai Ragam metode latihan dapat dilakukan oleh para pengendara, yakni dengan menggunakan motor Stagnan atau mesin dalam keadaan Tewas. Demi teknik pengereman, pastikan sepeda motor dalam keadaan mesin Tewas dengan posisi standar tengah, tutup putaran gas kemudian tarik tuas rem dengan 4 jari agar mendapatkan pengereman yang maksimal dan juga tarik tuas rem belakang atau injak pedal rem belakang kemudian tarik tuas kopling dan kemudian turunkan kaki kiri. Hal ini dapat dilakukan berulang-ulang Demi membiasakan diri sebelum berlatih dengan kondisi mesin menyala.
Selain itu, pengendara juga dapat berlatih menggunakan dengan alat simulasi berkendara seperti Honda Riding Trainer (HRT) agar dapat berlatih teknik dasar berkendara dan meningkatkan pemahaman tentang keselamatan berkendara secara Terjamin dan efektif. Metode lainnya, dapat juga berlatih menjalankan sepeda motor dari titik A menuju titik B dengan didampingi instruktur berpengalaman.
Sedangkan teknik kontrol gas lakukan dapat melakukan dengan membuka gas dengan Metode diputar secara perlahan agar tenaga yang dikeluarkan dapat terkontrol dengan Bagus dan menutup putaran gas dengan Segera. Sebaliknya, Kalau terdapat tuas kopling tarik tuas kopling dengan Segera dan lepaskan secara perlahan.
Demi teknik dasar pengereman, terdapat 3 Kedudukan pelatihan.
- Pada tingkat pertama, Pusat perhatian latihan kordinasi putaran gas, tuas rem/pedal rem dan tuas kopling.
- Tingkat kedua, berlatihlah mengerem dengan kecepatan lebih tinggi secara bertahap antara 30km/jam – 50km/jam.
- Pada tahap ketiga, berlatih dengan kecepatan 60km/jam dengan jarak berhenti 17-20 meter dari titik awal penarikan tuas rem.
Pengendara dapat mengasah skill berkendara dengan sering melatih Metode mengukur jarak pengereman ideal di sepanjang lintasan yang dikhususkan Demi pelatihan berkendara.
Penggunaan teknik pengereman dan teknik bukaan gas secara intens sangat terasa ketika menghadapi tikungan di jalan raya. Dalam menghadapi tikungan, pengendara perlu melakukan pengereman secara perlahan sebelum memasuki area tikungan dan menikung dengan kecepatan konstan. Hindari mengurangi ataupun menambah bukan gas secara mendadak. Pastikan posisi sepeda motor dan postur tubuh Demi berkendara dalam kondisi seimbang, sehingga Bisa menghindari risiko tergelincir.
“Berbagai Ragam ilmu teknik berkendara harus dikuasai para pengendara Demi mengurangi potensi bahaya bagi pengendara maupun sekelilingnya. Tak hanya teknik mengatur bukaan gas dan teknik pengereman, Tetapi perlu juga diperhatikan beberapa teknik berkendara lainnya seperti postur tubuh yang Cocok, teknik menghadapi berbagai situasi jalan raya, dan mengenal rambu-rambu Lampau lintas,” ujar Johanes Lucky, Manager Safety Riding AHM.
based on AHM Press release
