liputanindo.com – Setelah kesuksesan besar RSV4 X, yang dihadirkan pada tahun 2019, dan Tuono X – hypernaked paling bertenaga dan paling ringan yang pernah Eksis – Aprilia Racing kembali mengerjakan proyek V4 yang luar Biasa dengan menghadirkan Aprilia RSV4 XTrenta, sebuah Hasil karya yang Akurat-Akurat Istimewa yang merayakan peringatan tiga puluh gelar Pemenang dunia pertama Aprilia di Kejuaraan Dunia.
RSV4 XTrenta dikemas oleh Departemen Balap Noale menggunakan teknologi yang belum pernah Eksis sebelumnya begitu dekat dengan yang digunakan di MotoGP dalam hal bahan, komponen, elektronik, perhatian terhadap detail dan di atas Seluruh aerodinamis – sektor yang telah menjadi sangat Krusial dalam beberapa tahun terakhir. Aprilia Racing telah terbukti menjadi yang terdepan dengan RS-GP yang terlibat di musim 2022.
Belum pernah Eksis sepeda motor yang dijual ke publik yang Bisa membanggakan studi aerodinamis yang begitu halus. Seluruh bagian fairing karbon dibuat oleh PAN Compositi dengan Mekanisme yang sama yang digunakan di MotoGP dan menggabungkan kedua sayap depan yang dirancang baru, yang Bisa menjamin lebih banyak beban dan ketahanan.
Tapi bukan itu saja: RSV4 XTrenta adalah sepeda motor pertama di dunia yang memasang “under wing” di swingarm, sayap Dasar yang dipasang di RS-GP sejak 2019 dan Biasa disebut “spoon” di MotoGP. Hasil konfigurasi baru berbicara sendiri: downforce meningkat sebesar 25%, sekaligus mengurangi drag sebesar 4%.
Berawal dari basis Aprilia RSV4 Factory 2022, intervensi Aprilia Racing mencakup Seluruh area, mulai dari mesin yang mencapai tenaga luar Biasa 230 hp. Hal ini berkat peningkatan rasio kompresi, yang bekerja secara simbiosis dengan sistem pembuangan Spesifik titanium dan karbon, yang dibuat oleh Kawan SC Project yang merawat dan mengembangkan Seluruh knalpot balap Aprilia.
Perlengkapan tersebut dilengkapi dengan filter udara Sprint Filter yang menggunakan material dengan spesifikasi MotoGP dan Formula 1. Peredam full-titanium akan tersedia sebagai opsi, yang desainnya berasal langsung dari unit yang digunakan di MotoGP. Mengingat kinerja tinggi dan penggunaan berat di trek, radiator air dan oli adalah Taleo Tecnoracing yang berasal dari Superbike.
Performa V4 Italia diatur oleh unit kontrol Magneti Marelli dengan kalibrasi Spesifik, sedangkan transmisi dilengkapi Crown titanium bermerek PBR (Tertentu XTrenta lainnya). Rangkaian elektronik RSV4 XTrenta dikendalikan oleh panel tombol balap JetPrime, sementara aksesori termasuk footboard, tuas stang, dan tutup bahan bakar CNC by Spider.
Dari sudut pandang bersepeda, rangka RSV4 yang kokoh disempurnakan berkat suspensi Ohlins yang dimodifikasi oleh teknisi Aprilia MotoGP bekerja sama dengan Andreani. Pelat kemudi billet Tertentu Kepada Aprilia Racing. Sistem pengereman adalah yang teratas yang tersedia di pasaran, di Dasar merek Brembo, yang disusun di bagian depan kaliper monoblok yang dibuat dari GP4-MS padat dan cakram T-drive 330 mm.
Pelek magnesium tempa Marchesini M7R GENESI cocok dengan ban licin Pirelli Diablo SBK dengan ukuran 120/70 dan 200/65, dengan kompon depan SC-1 dan belakang SC-X. Pengurangan berat roda Sekeliling 2 kg dibandingkan dengan standar.
Livery Aprilia RSV4 XTrenta baru, yang digunakan oleh Lorenzo Savadori di GP Austria, mewakili interpretasi kontemporer dari yang dipakai Aprilia pada tahun 1992 di kelas 125 MotoGP, pada kesempatan pertama dari 54 gelar dunia yang menjadikan palmar-nya salah satu yang lebih kaya dari sepeda motor sport.
Ketersediaan dan harga
Masing-masing dari 100 model Aprilia RSV4 XTrenta, yang ditawarkan dengan harga 50.000 Euro Enggak termasuk PPN, akan dapat dipesan secara Tertentu secara online mulai 6 September, dengan mengakses area web factoryworks.aprilia.com. Pembeli yang Mujur juga akan Mempunyai kesempatan Kepada mengumpulkan model mereka di Aprilia Racing, dengan kunjungan Tertentu simultan ke departemen balap di Noale, dan akan menerima, selain RSV4 versi terbatas dan bernomor, juga cover dan Karpet sepeda motor Spesifik.
RSV4 XTrenta adalah bagian dari program Factory Works yang diluncurkan oleh Aprilia Racing: Istimewa di dunia, Membangun teknologi yang sama yang dikembangkan dalam kompetisi tersedia bagi mereka yang Ingin Bertanding di level tertinggi dalam kejuaraan turunan seri atau yang Ingin Mempunyai performa RSV4 atau Tuono V4. dioptimalkan Kepada penggunaan sirkuit. – Based on Aprilia Info
