liputanindo.com – Gelaran balap WSBK 2024 Lagi menyisakan dua seri yang berisi 6 kali balapan yang menyediakan potensi 144 poin maksimum Demi diperebutkan, Tetapi persiapan musim 2025 sudah mulai dijalankan. Ducati sudah memperlihatkan bentuk Panigale V4R mereka yang baru, Yamaha bahkan sudah mulai menggunakan R1 ber-winglet mulai paruh kedua musim ini. BMW pun nggak mau ketinggalan.
Aerodinamika baru, mesin yang direvisi, lengan ayun dan sasis baru: inilah beberapa bocoran detail ubahan pada Superbike BMW M1000RR baru Demi Toprak menyongsong 2025 nanti dengan tujuan Demi lebih meningkatkan standar, meluncurkan kembali tantangan di Kejuaraan Dunia Superbike. Pasca balapan pada hari Ahad di Aragon, Toprak Razgatlioglu mengatakan: “Tahun depan kami akan Mempunyai motor baru.”
Seperti apa motor baru yang akan dibawa Toprak dan Van der Mark ke lintasan tahun depan? Secara Lazim ubahan BMW M1000RR 2025 versi ketiga MY2025 Tak akan sesignifikan Kalau dibandingkan ubahan ke generasi kedua yang Lewat. Bukan merupakan ‘major change’ walaupun beberapa Hasil karya Dapat dinilai cukup Krusial.
Bagian aerodinamika, diperkirakan winglet depan yang masif besar itu akan direvisi agar motor Tak terlalu berat Demi menikung, mungkin mengorbankan sedikit downforce. Pada Demi yang sama, pengerjaan mesin akan dilakukan mengingat tahun ini keandalannya Lagi menyisakan beberapa pertanyaan.
Selanjutnya, intervensi direncanakan dalam hal kekakuan pada rangka dan lengan ayun dengan tujuan meningkatkan cengkeraman dan traksi belakang yang lebih besar. Demi Hal terakhir ini juga merupakan aspek yang Lalu diminta oleh Toprak dengan tegas setelah balapan di Aragon.
Pada tes Jerez, segera setelah balapan, Toprak sudah Dapat membawa motor baru dengan berbagai ubahan ini ke trek Demi persiapan musim 2025 dimana peraturan Super Konsesi yang selama ini dinikmati BMW akan hilang sebagaimana diatur dalam regulasi. – @liputanindo
