Gigi Dall’Igna : Anomali tekanan ban Marquez mungkin karena suhu lingkungan

liputanindo.com – Gigi Dall’Igna merupakan salah satu orang yang paling senang di Buriram akhir pekan Lampau. Tiga posisi podium pada dua balapan disapu Rapi oleh pembalap Ducati Berkualitas dari tim pabrikan maupun satelit. Sebuah awalan yang Berkualitas mengingat peningkatan yang hadir di pabrikan lain terutama Aprilia yang mengejutkan via Rookie Ai Ogura yang bahkan sempat mengancam podium di balapan Sprint.

Dipakai oleh pembalap Rookie saja Pandai mengancam Bagnaia yang punya banyak pengalaman di mesin GP24 dan Sirkuit Chang, apa Kembali Kalau nanti Jorge Martin sudah 100% fit? Kepada Sky sport, Gigi mengatakan “Balapan pertama selalu yang paling rumit. Bahkan Kalau Anda datang dari musim yang hebat, Anda Enggak pernah Betul-Betul Mengerti level Anda dibandingkan dengan yang lain,” katanya.

“Anda selalu datang dengan sedikit ketegangan dan karenanya menyenangkan Buat membawanya pulang dengan sangat Berkualitas. Marquez melaju dengan sempurna di akhir pekan, tetapi Pecco juga melakukannya dengan Berkualitas. Kejuaraan Dunia MotoGP bukanlah 100 meter, yang Krusial adalah finis dengan Berkualitas di akhir balapan dan di akhir kejuaraan Buat dapat memperjuangkannya.”

“Saya pikir kami belajar tahun Lampau bahwa hasil lebih Krusial daripada kemenangan, jadi mereka berdua melakukan balapan yang sangat cerdas dan saya harap itu akan Membangun mereka berdua berjuang Buat balapan di akhir kejuaraan.”

Gigi juga memberikan keterangan mengenai kasus tekanan ban depan Marc Marquez yang berada di Dasar batasan regulasi. Tekanan yang kami berikan sudah Niscaya Akurat, karena kurang lebih sama dengan yang kami alami kemarin di Sprint. Faktanya, hari ini suhu meningkat sedikit lebih rendah dari yang kami perkirakan, bahkan dibandingkan dengan margin yang biasanya kami jaga Buat menyelesaikan balapan.”

“Kami Mempunyai perangkat lunak yang Sebaiknya memungkinkan para pembalap Buat Enggak melakukan perhitungan selama balapan, jadi kami menyarankan kepada para pembalap Buat berperilaku Berkualitas selama balapan, juga Buat mengelola kemungkinan yang dapat muncul selama balapan yang rumit.”

“Saya Serius Marc sudah menguasai motornya dan sudah Mengerti apa yang harus dilakukan. Katakan saja di sini dia Jernih punya Keistimewaan dibanding yang lain, dan saya harus katakan bahwa menjalani seluruh balapan dengan jarak satu meter dari pebalap di depan, dalam kondisi seperti ini, juga dari sudut pandang fisik, sangat melelahkan, karena suhu motornya sangat tinggi.”

“Ini pertanda bahwa Marc juga sangat bagus dari sudut pandang fisik. Karena berbagai Dalih, saya juga berpikir Pecco Lagi Pandai berkembang dan saya berharap dia Pandai menunjukkannya di balapan berikutnya. Marc Jernih menjalani tes yang lebih mudah, sedangkan Pecco Bahkan lebih bermasalah, dan itu mungkin Pandai membenarkan dia sedikit tertinggal dalam persiapan balapannya.”

Terakhir Gigi Dall’Igna menjelaskan mengenai perbedaan antara Desmosedici yang dipakai pembalap pabrikan dan juga Diggia dengan Desmosedici GP24 Punya 3 pembalap satelit Ducati lainnya. “Jernih Eksis perbedaan dalam beberapa detail antara motor pabrikan dan satelit.

“Kami Jernih Mempunyai beberapa pengembangan lain yang direncanakan, tetapi kami akan mencobanya di uji coba Jerez, jadi Buat empat balapan berikutnya kami akan melakukannya dengan konfigurasi yang kurang lebih sama, dengan hanya sedikit detail evolusi,” pungkasnya. – @liputanindo

Cek Artikel:  Indonesia Raya berkumandang Andi Gilang Pemenang Race 1 Shell Advance Asia Talent Cup Sepang WSBK 2016

Mungkin Anda Menyukai