liputanindo.com – Honda PCX (125) sempat hadir di pasaran Eropa dan Ketika itu kita Dapat Menonton akan seperti apa bentuk Fisik Pengganti PCX 150 Indonesia nanti. Awalnya liputanindo kira butuh waktu beberapa Lamban Kembali Demi mengetahui Seperti apa Hasil finalnya dan Juga Nama Finalnya, Tetapi akhirnya Hari ini 8 Desember 2020 Honda Jepang Secara Formal memperkenalkan All new Honda PCX160 yang merupakan FMC atau FULL Model Change . . yes namanya bukan Kembali PCX150 Tetapi PCX160 . . Motor yang Demi pasar Jepang dibuat di Honda Vietnam ini resminya baru 28 Januari 2021 nanti dijual di sana.
Yap Secara Lumrah perubahan Nomor 150 menjadi 160 ini mereferensi pada perubahan Mesin yang dipakai di mana Demi versi terbaru ini Bukan Kembali menggunakan Mesin 149 cc satu silinder 2 klep, Tetapi menggunakan mesin 156 cc satu silinder 4 Klep.
Mesin ini di Jepang menggunakan Dimensi Bore x Stroke : 60,0×55,5 mm yang dengan Rasio Kompresi yang cukup tinggi Yakni 12:1. Mesin ini Dapat menghasilkan Power Maksimum 12 kW ( 15,8 hp ) @8.500 rpm dengan Torsi Maksimum 15 Nm @ 6,500 rpm . .. Ini Jernih di atas PCX150 current yang mesinnya hanya menghasikan Power Maksimum 10,8 kW dan torsi Maksimum 13,2 N.m.
Selain mengubah Kubikasi mesin, Honda Juga melakukan beberapa Perubahan di PCX160 ini yakni Jalur Input udara dari air cleaner ke pipa hisap yang diperluas, dan diameter throttle body yang juga perbesar Demi meningkatkan efisiensi Udara yang amsuk ke ruang bakar. Honda Juga mengoptimalkan struktur internal knalpot dan mengurangi resistansi knalpot. Honda Juga telah mengoptimalkan penempatan katalisator Demi meningkatkan Kinerja Demi membersihkan gas buang.
Secara Lumrah bentukan Honda PCX160 boleh dibilang Plek banget sama dengan Honda PCX125 yang lebih dahulu dirilis di eropa, Tetapi Eksis beberapa detail seperti Kehadiran Rem belakang Cakram pada PCX160 ini. Tetapi walaupun sudah dual Disk depan belakang, di Jepang PCX160 Tetap menggunakan ABS satu Channel yakni depan doang sob.
Di PCX160 ini Honda membenamkan Traction Control Juga yang dinamakan dengan Honda Selectable Torque Control dimana teknologi baru ini salah satunya berkontribusi pada rasa Terjamin Ketika riding di permukaan jalan yang licin.
http://app-okeefe.jfo7syl77y-pxr4kzxnv4gn.p.temp-site.link/2020/12/09/kupas-tuntas-detail-honda-pcx160-my2021/
Selain itu, Honda telah meningkatkan beberapa peralatan yang mudah digunakan, seperti mengadopsi kotak bagasi dengan kapasitas yang lebih besar dan melengkapi soket USB yang nyaman Demi mengisi daya terminal seluler sebagai perlengkapan standar . . All new PCX160 di Jepang . . ahh kayaknya di Indonesia Juga AHM bakal Namain Honda PCX160 ya nanti . .
Taufik of BuitenZorg | @liputanindo
Spesifikasi Honda PCX 160 jepang
Common name | PCX160 | |
Car name / model | Honda 2BK-KF47 | |
Overall length x width x height (mm) | 1,935 x 740 x 1,105 | |
Wheelbase (mm) | 1,315 | |
Minimum ground clearance (mm) ★ | 135 | |
Seat height (mm) ★ | 764 | |
Vehicle weight (kg) | 132 | |
Riding capacity (person) | 2 | |
Minimum turning radius (m) | 1.9 | |
Motor | Engine model / type | KF47E / water-cooled |
4-stroke OHC single cylinder | ||
Motor type | — | |
Total displacement (cm 3 ) | 156 | |
Inner diameter x stroke (mm) | 60.0 × 55.5 | |
Compression ratio ★ | 12.0 | |
Maximum output | engine | 12.0 [15.8] / 8,500 |
(kW [PS] / rpm) | Electric motor | — |
Maximum torque | engine | 15 [1.5] / 6,500 |
(N ・ m [kgf ・ m] / rpm) | Electric motor | — |
Electric motor (motor) Rated output (kW) | — | |
Fuel consumption rate * 7 (km / L) | Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism notification value | 53.5 (60) |
Fixed fuel consumption value * 8 (km / h) | ||
WMTC mode value ★ | 45.2 (Class 1) | |
(class) * 9 | ||
Fuel supply device type | ||
Starting method ★ | Self-style | |
Ignition system type ★ | Full transistor battery ignition | |
Fuel tank capacity (L) | 8.1 | |
Main battery type | — | |
Transmission type | Continuously variable transmission (V-matic) | |
tire | Previous | 110 / 70-14M / C 50P |
rear | 130 / 70-13M / C 63P | |
Brake type | Previous | Hydraulic disc |
rear | Hydraulic disc | |
Suspension method | Previous | Telescopic |
rear | Unit swing type | |
Frame format | Underbone |