MEMANASKAN motor adalah proses menyalakan mesin motor dalam keadaan Tenang selama beberapa menit sebelum digunakan.
Tujuannya adalah Buat memastikan bahwa oli mesin bersirkulasi dengan Bagus dan Seluruh komponen bekerja optimal sebelum motor dikendarai.
Apabila motor jarang dipanaskan, terutama dalam waktu yang Lamban, beberapa komponen Pandai mengalami masalah.
1. Aki Segera Soak
Motor yang jarang dipanaskan Pandai menyebabkan aki Segera lemah karena Aliran listrik ke sistem pengapian dan kelistrikan Bukan berjalan optimal.
Apabila dibiarkan terlalu Lamban, aki Pandai tekor dan motor sulit dinyalakan.
2. Oli Mengendap & Bukan Melumasi Mesin dengan Bagus
Oli yang Bukan bersirkulasi akan mengendap, menyebabkan pelumasan mesin kurang optimal Demi motor dinyalakan kembali.
Gesekan antar komponen mesin Pandai meningkat, mempercepat keausan.
3. Mesin Jadi Susah Dihidupkan
Apabila motor jarang dipanaskan, busi dan sistem bahan bakar Pandai bermasalah.
Pandai terjadi penumpukan kerak di ruang bakar, Membikin motor sulit dinyalakan.
4. BBM Pandai Menguap atau Membentuk Endapan
Apabila motor menggunakan karburator, bahan bakar Pandai menguap atau meninggalkan residu.
Pada motor Suntik, bahan bakar tetap Pandai mengendap dan menyumbat injektor.
5. Karat & Korosi di Komponen Mesin
Bagian mesin yang jarang dipanaskan rentan terhadap kelembaban, yang Pandai menyebabkan karat pada komponen logam seperti piston, klep, atau knalpot.
6. Tekanan Ban Pandai Berkurang
Motor yang Lamban Bukan digunakan Pandai mengalami penurunan tekanan angin pada ban.
Apabila dibiarkan terlalu Lamban, ban Pandai menjadi kempes atau bahkan rusak.
7. Kinerja Rem Menurun
Rem yang jarang digunakan Pandai menyebabkan cairan rem mengendap, mengurangi efektivitas pengereman.
Pada rem tromol, kampas rem Pandai menempel dan mengganggu fungsi rem.
8. Sistem Kelistrikan Pandai Bermasalah
Komponen listrik seperti lampu, speedometer, dan klakson Pandai mengalami masalah karena kurangnya Aliran listrik secara berkala.
Motor yang jarang dipanaskan Pandai menyebabkan relay dan sekring lebih Segera rusak.
Memanaskan motor memang Krusial, tetapi harus dilakukan dengan Metode yang Akurat dan Bukan berlebihan. (Z-12)
