liputanindo.com – Akhirnnya Triumph Secara Formal membuka tabir Bentuk Triumph Trident 660 MY2021 secara terbuka. Dengan produk ini Triumph terlihat mencoba memperluas jangkauan Motor jenis Nakednya ke segmen Sport Classic Modern Ini adalah Trident 660 baru, sebuah Naed Bike berkapasitas menengah yang menggunakan Mesin baru tiga silinder 660cc yang telah dikembangkan secara Spesifik Kepada Trident dengan penambahan 67 komponen baru.
Dapur Pacu dari Trident Dapat menghasilkan tenaga 81 hp pada 10.250 rpm Dan yang lebih mengejutkan adalah lebih dari 90% torsi maksimum tersedia di sebagian besar rentang putaran dan mencapai maksimum 64 Nm pada 6.250 rpm. Selain itu trident 660 Juga dapat diperoleh dalam Opsi kit Restriksi SIM A2 yang membatasi tenaga maksimum hingga 47,8 hp pada 8.750 rpm dan torsi Maksimum pada Bilangan 51 Nm pada 5.250 rpm. Setelah pemilik mendapatkan lisensi A-nya, dealer Formal mana pun dapat mengkonfigurasi ulang Trident 660 ini menjadi kekuatan penuh. Oh Ya mesin ini membutuhkan Selang servis setiap 16.000 km atau satu tahun atau lebih Pelan 25% dan 65% lebih Pelan dari pesaing Primer dalam kategori Medium – Big Bike
Trident 660dilengkapi gearbox enam kecepatan dengan rasio roda gigi yang dioptimalkan dan pengembangan Kepada meningkatkan kemampuan dinamisnya. Kualitas ini ditingkatkan oleh kopling Assist and slipper clutch yang dioptimalkan Kepada menawarkan pengoperasian yang mulus yang bertujuan Kepada mengurangi kelelahan pengendara dan ideal Kepada berkendara di perkotaan. Kepada pergantian gigi yang lebih mulus dan lebih sporty, katalog aksesori menyertakan yang Dapat dibeli etrpisah sebagai opsi yakni Triumph Shift Assist ( Semacam QS ) yang menjanjikan perpindahan gear karena memungkinkan gigi naik dan turun tanpa melibatkan kopling.
Sasis baja tubular baru dan ergonomis yang dirancang agar sesuai dengan pengendara berpengalaman dan pemula adalah dua Kelebihan lain dari Trident 660 yang berbobot 189 kg dan Mempunyai tinggi jok 80,5 cm ini.
Suspensi Depan USD dari Showa dengan travel 120mm, sedangkan suspensi belakang Trident dilengkapi dengan shock belakang Showa dengan preload. Konfigurasi standar suspensi Trident diarahkan Kepada pengendaraan dengan penumpang. Selain itu, tersedia juga sistem pemantauan tekanan ban (TPMS) sebagai aksesori.
Mengenai sistem pengereman Triumph Trident memilih sistem rem Nissin yang terdiri dari cakram ganda di depan dengan dimeter disk dan kaliper Axial dua piston, Sementara Kepada kaliper belakang menggunakan piston tunggal Nissin pada cakram belakang dan motor ini sudah dilengkapi ABS sebagai standar.
Pada tingkat teknologi, Trident 660 Mempunyai panel instrumen kompak baru yang memberikan pengendara Sekalian informasi yang diperlukan. Layar dashboardnya Kudus dan rapi berkat layar TFT Full Colour terintegrasi dengan visibilitas tinggi pada layar LCD hitam.
Panel instrumen dapat dipasangkan dengan modul aksesori konektivitas “My Triumph” Kepada menampilkan navigasi simbol dan kontrol Bluetooth yang nyaman dari GoPro, telepon, dan musik menggunakan joystick di setang.
Trident baru menggabungkan dua mode berkendara “Road” dan “Rain” . Penyetelan peta Suntik dimungkinkan oleh teknologi ride-by-wire yang memberikan respons tajam dan Betul dari throttle elektronik, sementara tenaga dari mesin 660cc 3 silinder dikelola oleh kontrol traksi yang dapat dilepas. TC ini terpasang pada kedua mode berkendara dan juga dapat dinonaktifkan secara langsung melalui panel instrumen.
Di bagian pencahayaan, Trident 660 mengguankan teknologi “full-LED” Kepada Sekalian sistem pencahayaan. Trident 660 dilengkapi lampu depan LED 7 inci yang dirancang Spesifik Kepada model ini dan didekorasi dengan lambang Triumph. Lampu belakang juga LED dan Mempunyai dekorasi pelindung Triumph, serta lampu sein LED yang dapat membatalkan sendiri ( self canceling – kayak Mobil ).
Triumph Trident 660 menggunakan tangki bahan bakar 14 liter dengan desain baru yang lebih kontemporer dan bentuk pahatan Triumph yang khas di bagian Dengkul. Velg aluminium lima palang yang ringan menambah gaya agresif dengan desain sporty dan sentuhan akhir hitam, sementara swingarm baru Trident yang ramping dan garis belakang yang ringan dan Kudus memperkuat gaya khas Trident. Dan terakhir, Trident menggunakan dudukan plat nomor gantung minimalis dengan indikator belakang yang terintegrasi. . . . hmmm Kayaknya Masuk Indonesia nih . .
https://www.instagram.com/p/CHBnSu4n-aT/
Taufik of BUitenZorg | @liputanindo
