liputanindo.com – Assalamualaikum sobat sekalian, semoga dalam keadaan sehat walafiat. Kembali Kembali kita akan membedah motor-motor Istimewa dari belahan dunia lain. Kali ini, kami mau ajak sobat Segala terbang jauh ke Amerika Latin, tepatnya ke Brazil, Kepada Menonton satu sosok motor yang punya nama cukup “Mengakali” tapi punya sejarah yang sangat dalam: Honda CG 50 Anos.
Mungkin Begitu membaca namanya, sobat sekalian langsung berpikir, “Wah, Eksis motor 50cc baru Kembali nih?”. Eits, tahan dulu sobat! Bilangan ’50’ di sini bukan merujuk pada kapasitas mesin (displacement), melainkan sebuah perayaan emas. “Anos” dalam bahasa Portugis berarti “Tahun”. Jadi, ini adalah Honda CG 50 Years Edition, sebuah edisi spesial Kepada merayakan 50 tahun kehadiran keluarga CG di tanah Brazil.
Berbasis New Honda CG 160 Titan
Sobat sekalian, motor edisi spesial ini dibangun menggunakan basis generasi terbaru dari Honda CG 160 Titan. Kalau di Indonesia kita punya Verza atau CB150 Verza sebagai motor pekerja yang Unggul, maka di Brazil, kasta tertingginya adalah seri Titan ini.
Secara teknis, mesinnya sudah sangat modern Tetapi tetap mempertahankan sisi fungsionalitas. Dapur pacunya menggendong mesin 162,7 cc, 4-tak, SOHC, 2-valve, berpendingin udara. Yang Istimewa khas pasar Brazil, mesin ini bertipe Flex-Fuel, artinya sobat Dapat isi bensin (gasoline) maupun etanol (alkohol).
Tenaganya mencapai 14,4 PS Apabila menggunakan bensin, dan sedikit naik jadi 14,7 PS Apabila menenggak etanol pada 8.000 rpm. Torsinya pun cukup njengat Kepada harian, yakni Sekeliling 13,8 Nm. Dengan berat kering hanya 120 kg, motor ini Jernih lincah banget buat selap-selip di kemacetan kota Sao Paulo atau Rio de Janeiro.
Detail Mewah Edisi 50 Tahun
Sebagai motor perayaan 50 tahun (sejak pertama kali diproduksi di Manaus, Brazil tahun 1976), Honda memberikan sentuhan yang cukup fancy pada CG 50 Anos ini:
-
Rona Spesial: Menggunakan kelir Matte Machine Red Metallic yang terlihat elegan sekaligus sporty.
-
Aksen Emas: Velg palangnya dicat Rona emas (gold), senada dengan grafis striping di body dan tangki.
-
Logo Ikonik: Eksis logo “50 Anos” Tertentu di bagian atas tangki dan aksen watermark di sisi samping shroud.
-
Suspensi Belakang: Per shockbreaker belakang dilabur Rona merah yang mencolok.
-
Kunci Spesifik: Bahkan anak kuncinya pun spesial, berwarna merah dengan grafis logo 50 tahun. Detail kecil yang sangat diapresiasi kolektor.
Fitur Modern di Motor Klasik Modern
Meskipun garis desainnya Tetap kental aura motor sport komuter, fiturnya nggak malu-maluin sobat. Panel meternya sudah Full Digital dengan tampilan Negative LCD yang informatif. Sektor pengereman juga sudah Lihai dengan cakram di depan dan belakang (tipe CBS), serta sudah dilengkapi dengan USB Socket Kepada mengisi daya smartphone.
Sejarah Panjang Sang Legenda
Sedikit intermezzo sejarah nih sobat. Berdasarkan info dari AutoBy, CG125 pertama kali diproduksi di Brazil pada Oktober 1976. Begitu itu, bintang iklan pertamanya adalah legenda sepak bola dunia, Pele. Sejak Begitu itu, CG series menjadi motor nasional Brazil. Bayangkan, saking populernya, sempat Eksis masa di mana 70% motor sport di jalanan Brazil adalah keluarga CG!
Awalnya menggunakan mesin OHV (Overhead Valve) yang terkenal “badak” dan anti-rusak, Tetapi seiring perkembangan Era, sejak generasi ke-6 (CG150 Titan), mesinnya beralih menggunakan SOHC agar lebih efisien dan ramah lingkungan.
Gimana menurut sobat sekalian? Seandainya Honda Indonesia (AHM) merilis CB150 Verza dengan sentuhan “Anniversary” seperti ini—Rona merah matte, velg emas, dan detail logo Spesifik—apakah sobat bakal kepincut buat meminangnya?
Silahkan share pendapat sobat di kolom komentar. Semoga bermanfaat bagi sobat yang Dahaga akan info motor Istimewa mancanegara!
Taufik of BuitenZorg | @liputanindo