liputanindo.com – AHM Betul Betul menjadikan Honda CBR250RR SP QS sebagai varian yang ekslusif. Sebagai Varian yang diperuntukan bagi Konsumen yang berani membelanjakan 3 – 4 Juta Lebih banyak dari CBR250RR SP. Ekslusif karena Secara Lumrah Honda CBR250RR SP QS Ketika ini adalah satu satunya Supersport 250 cc bermesin twin yang semenjak brojol sudah dibekali teknologi Quick Shifter. Terdapat pertanyaan lanjutan, Lah Kan tinggal Install saya peranti Rod/ Batang Quick Shifter OEM Honda di Honda CBR250RR SP jadi deh SP QS . . eitttt tunggu dulu , Tak semudah itu kang Ferguso . .
Rupanya Part OEM Quick Shifter seperti yang terinstall di versi SP QS Tak dapat secara plug and Play diinstall begitu saja di CBR250RR SP dan Juga CBR250RR STD. Konklusi ini liputanindo tuliskan berdasarkan penjelasan yang diberikan oleh Mas Endro Sutarno dari Divisi TSD Astra Honda Motor. Beliau menyatakan ” Akan sangat sulit memasang peranti Quick Shifter (OEM) di CBR250RR SP “
Mas Endro Menjelaskan Secara terperinci kepada liputanindo mengenai penyebabnya. Penyebab Yang pertama adalah Karena Lubang lubang tempat beberapa koneksi dan Sensor yang dibutuhkan Demi part Quick Shifter Tetap ditutup pada Crank-Case Kiri mesin Honda CBR250RR SP.
Penyebab Yang kedua menurut beliau peranti Drum Shiftnya berbeda. Dan ini menyebabkan Kalau Pemilik CBR250RR SP Mau memasang Quick Shifter butuh proses Overhaul engine yang Terang jauh lebih rumit dan kompleks dari sekedar Colok colok Konektor.
Penyebab yang ketiga adalah Dashboard pada CBR250RR SP dan CBR250RR STD Tak Mempunyai Opsi menampilkan Indikator Quick Shifter. Penyebab Keempat adalah Algoritma ECMnya berbeda karena proses Quick Shifting di CBR250RR SP QS membutuhkan Juga data data dari Unit ABS dan sepertinya sementara ini Tak Terdapat Program Flashing yang Pandai Membikin sistem Komputer dari CBR250RR SP Pandai mengukur secara lengkap data data yang dibutuhkan Ketika peranti Quick Shifter OEM diinstall.
Taufik of BuitenZorg | @liputanindo
