liputanindo.com – Bicara mengenai Motor Motor ADV Kawasaki, Sebelum Brand Versys Mengemuka, Kawasaki sudah Mempunyai Brand Motor yang sangat terkenal di segmen ini yakni KLR series khususnya Kawasaki KLR650. Yes silahkan tanya deh Kolega Kolega Yang di Australia atau Negara Lain mengenai ADV kawasaki yang lebih terkenal di sana. Dan baru baru ini kawasaki Secara Mendunia Memperkenalkan varian terbaru ADV mereka yakni All new kawasaki KLR650 MY2022. Yes, Setelah dua tahun cuti panjang, Kawasaki merilis KLR650, sang raja ADV.
Pada Impresi fisik pertama, sepeda motor yang paling disukai oleh para penjelajah pedalaman tampaknya Tetap menyadang platform dan semangat yang sama yakni Betul-Betul murni dan basic, Jika Tentu, daftar fitur baru Buat tahun 2022 cukup panjang. Kawasaki tampaknya telah membahas banyak keluhan penuh kasih sayang Konsumen KLR yang ditujukan pada versi sebelumnya Sembari tetap bertepuk sebelah tangan kala itu.
Alih-alih menggunakan Mesin twin dari Versys 650 misalnya, Kawasaki hanya menambahkan fitur Suntik bahan bakar DFI ke Mesin BIG single berpendingin cairan 652cc model sebelumnya yang sudah teruji dan terbukti ganas buat Adventure.
Kawasaki juga Membikin beberapa perubahan yang diklaim meningkatkan torsi midrange, seperti revisi profil Cam masuk dan buang dengan penggunaan rantai kamprat/ Rantai Keteng dengan jenis, bentuk dan bahan Baru yang lebih kuat. Pipa knalpot Baru hadir dengan desain yang lebih sempit serta lekukan pipa yang lebih halus.
Gearbox KLR 650 MY2022 Tetap Lima Percepatan. Tetapi rasio gear pada gigi tiga yang direvisi, Serta Eksis sedikit finishing pada gigi keempat dan kelima, dan Kopling yang sedikit lebih mulus dan lebih kuat dalam kondisi berkendara yang sulit. Suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang dibuat lebih kaku, cakram rem depan 300mm tunggal 20mm lebih besar dari sebelumnya, dan cakram belakang 240mm lebih tebal 1mm degan tujuan pembuangan panas yang lebih Berkualitas.
“ABS Dualpurpose” baru, yang dihadirkan pada KLR650 MY2022 ini berkat kemitraan dengan Bosch, memungkinkan tetap hadir beberapa Kepribadian roda selip yang Standar terjadi di medan Adventure; Kawasaki mengatakan ABS dual Purpose ini menghasilkan rasa pengereman yang alami di Jalur Adventure Off road, sementara di jalan raya “seperti ABS Standar dengan pengaturan yang kurang sensitif”
Kawasaki Mengklaim Velek hitam baru pada Roda hadir lebih kuat dari sebelumnya, dengan diameter as yang lebih besar. Lengan ayun lebih panjang 30mm dengan poros pivot yang lebih panjang 2mm Buat meningkatkan stabilitas KLR. Footpeg diposisikan lebih keluar 10mm agar sesuai dengan setang yang lebih lebar 10mm, dan keduanya dipasang karet Buat kenyamanan.
Pada intinya, KLR Tetap merupakan Motor petualang Sederhana yang mengutamakan Fungsi. Di Sisi kelistrikan, hadir lampu depan Baru Yang sudah LED dan generator yang hanya mengelola 80 watt daya Buat aksesori seperti penghangat Grip dan GPS. Tangki bahan bakar 23 liternya dibentuk ulang agar pas di antara Sendi lutut dan instrumen LCD baru yang Tetap minus tachometer.
Akan Eksis dua model standar KLR650 2022, satu dengan ABS dan satu Non-ABS, serta dua model siap perjalanan, KLR650 Adventure dan KLR650 Traveler. KLR650 Traveler hadir dengan dua soket listrik dan Box plastik Shad 42 liter yang cukup besar Buat memuat helm off-road.
KLR650 Adventure dilengkapi dengan satu set side Box plastik keras 21 liter dari Shad; Lampu LED Tambahan; pengine Guard; dua soket listrik, satu adaptor Lighter standar dan satu USB.
Taufik of BuitenZorg
Spesifikasi KLR 650
Engine 4-Stroke, single cylinder, DOHC
Displacement 652cc
Bore x Stroke 100.0 x 83.0mm
Compression Ratio 9.8:1
Fuel System DFI w/40mm Throttle Body
Ignition CDI
Transmission 5-speed, return shift with wet multi-disc manual clutch
Final Drive Sealed Chain
Maximum Torque 39.1 lb.-ft. @ 4,500rpm
Front Suspension / Wheel Travel 41mm telescopic fork/ 7.9 in
Rear Suspension / Wheel Travel Uni-Trak® gas charged shock with piggyback reservoir with adjustable rebound damping and spring preload/ 7.3 in
Front Tire 90/90-21
Rear Tire 130/80-17
Front Brakes Single 300mm disc with 2-piston calipers, ABS
Rear Brakes Single 240mm disc with single-piston caliper, ABS
Frame Type Tubular, Semi-Double Cradle
Rake/Trail 30.0°/4.8 in
Overall Length 89.8 in
Overall Width 38.2 in
Overall Height 57.7/56.3 in (screen hi/lo)
Ground Clearance 8.3 in
Seat Height 34.3 in
Curb Weight 460.6 lb**
Fuel Capacity 6.1 gal
Wheelbase 60.6 in
